作为与百事可乐公司达成协议的一部分，澳大利亚第一辆氢动力重卡将在几个月内上路，昆士兰州一位部长表示，该协议将使澳大利亚成为“全球绿色能源供应商”。
百事可乐透露，公司计划将Taurus加入到其运输车队中，作为与汽车经销商HDrive和能源供应商Pure Hydrogen一起为期六个月试验的一部分。此次试验将是百事可乐公司继今年早些时候成为第一家接收Tesla Semi电动卡车的公司之后进行的第二次零排放卡车测试。
但百事可乐的氢动力卡车在Tarragindi和Lytton之间运行之前必须接受进一步的安全检查，并等待该州第一个公共加氢站开放后才能开始试验。
昆士兰州能源可再生能源和氢能部长Mick de Brenni在6月28日表示，氢动力车辆试验将是澳大利亚朝着减少交通排放和展示澳大利亚新能源投资迈出的重要一步。这是我们向全世界发出信号表明澳大利亚已准备好成为全球绿色能源供应商的重要一步，确保我们能够从昆士兰州开始，实现澳大利亚交通部门的脱碳。我非常有信心，我们将在短短几年内看到越来越多的氢动力汽车在布鲁斯高速公路和太平洋高速公路上上路行驶。
百事澳大利亚公司首席执行官Kyle Faulconer向澳联社表示，这辆氢动力卡车将在试验期间将百事公司的食品和饮料运输到配送中心，这将是百事公司车队中的第一辆氢动力卡车。这项测试不仅是我们在澳大利亚的首次测试，也是我们在全球进行的首次测试。我们对澳大利亚的氢能潜力感到兴奋，特别是由于使用的氢能是在这里生产的，而且是绿色生产的，这是关键之一。
Faulconer表示，由于澳大利亚缺乏大规模太阳能，百事公司选择在澳大利亚测试氢动力卡车而不是电动卡车。定制的Taurus卡车有效载荷达18吨，单次加氢续航里程达300 公里。此次氢动力卡车试验一旦成功，百事公司将考虑更换其16支车队中的其他重型卡车。
Pure Hydrogen全国销售经理Clint Butler表示，澳大利亚加氢站的稀缺意味着氢能技术起步缓慢，但澳大利亚正在实施项目来改变这一现状。售出氢动力卡车很容易，但在哪里加氢是更大的问题。Pure Hydrogen目前正在投资Moreton湾的一个加氢项目，并正在研究在Brisbane南部Morningside部署第二个项目。
此外昆士兰州政府还在Gladstone投资制氢设备，并将在该州建设五个加氢站，作为与新南威尔士州和维多利亚州政府共同建设东海岸氢能高速公路的一部分。
