6月19日，央视财经频道《经济半小时》栏目再次报道羚牛氢能投入嘉兴港区使用的氢能重卡应用场景——关注重卡迈入“氢”时代。
自2021年起，羚牛氢能49吨氢燃料电池重卡就在嘉兴港区开始了小规模的测试，而后羚牛氢能连续两次中标。直至目前，羚牛氢能已交付浙江海港嘉兴港务50辆氢能重卡投入嘉兴港口运营，至今已运行2年之久，共同打造全球首个绿色集装箱运输港口。
浙江海港嘉兴港务有限公司党委书记何海兴说：“我们去年年底引进了20辆氢能源集卡车，我们试用半年以后，发现氢能源集卡车有很多优点。操作性、经济性、安全性、稳定性都非常好。所以，我们今年6月份又引进30辆氢能源集卡车。”
何海兴还指出：“氢能重卡每个标箱跟柴油车比较能省成本1.5元。所以接下去，下半年还会大力推广氢能源这一块。不但是集卡要推广，而且我们在船舶也要推广，叉车也要推广氢能源，全面打造一个东方氢港。”
据了解，这批投入嘉兴港口运营的羚牛氢能重卡平均百公里氢耗约 8-9KG，比传统油车同等工况下节省 15-20% 的成本；实现了完全0排放，预计每年可减少2603吨的碳排放。
而在港区氢能重卡的能源补给方面，羚牛氢能联合嘉兴港务加强氢能供应保障，完善港区加氢站布局，积极布局配套移动加氢站，助力嘉兴港务加快推进绿色低碳、可持续发展，共同为推动嘉兴经济高质量发展献计献策。
在氢能这条赛道上，羚牛氢能不断优化产业布局，与全产业链生态相融合，不断打通用氢供应瓶颈，大幅提高氢能所带来的安全性、环保性、经济性，并培育多层次、广覆盖的燃料电池车辆应用场景，为加快推进氢能源车产业发展提供羚牛力量，为构建绿色低碳出行生态系统做出更大的贡献。
