作为豪华汽车制造业的先驱，劳斯莱斯汽车公司正在考虑对其动力系统技术进行战略转移。该公司首席执行官Torsten Müller-Tvös近期表示：“一旦技术变得更加先进，传统的电池驱动的电动汽车(BEV)可能很快会被燃料电池汽车(FCEV)所取代。”
战略转移
在意大利的一个车展上，Müller-Tvös讨论了氢气作为未来能源的潜力。Müller-Tvös描述了使用氢燃料电池作为电池技术的替代形式，这标志劳斯莱斯公司发展的一个重大转变，即转向氢燃料电池。同时Müller-Tvös也指出，这种过渡取决于FCEVs技术的成熟度，只有当技术成熟时才可以进行下一步。
在其最新产品发布会上，劳斯莱斯发布了其首款全电动汽车Spectre。该车由一个120kWh的电池供电，是当前汽车行业中使用的最大的电池。然而，Müller-Tvös指出，由于劳斯莱斯汽车的独特定位和使用模式，未来可能会考虑将氢气作为一种替代燃料来源。
氢气发展的方向与障碍
尽管围绕氢气进行了讨论，但Müller-Tvös表示不会投资氢气内燃机(ICE)。多年前，他曾为宝马公司测试过这项技术，他表示这项技术并没有充分利用氢气的潜力。而宝马最近推出了iX5 Hydrogen燃料电池原型车，该车展示了燃料电池系统的技术成熟度，Müller-Tvös称这项技术很有前景。
然而，这位首席执行官表示氢气推进还存在一个重大障碍：与现有的电力充电网络不同，氢气目前缺乏强大的基础设施。
许多劳斯莱斯车主已经拥有家庭充电系统，这使BEV成为一种方便的选择，而想要发展FCEV，就必须满足客户便捷加氢的需求。尽管存在这些挑战，但劳斯莱斯仍密切关注氢燃料基础设施的发展，致力于推进豪华汽车与氢燃料电池的未来。
