绿氢之家海外消息：总部位于美国的工业集团霍尼韦尔的一位董事近期表示，霍尼韦尔计划在今年年底前开始其催化剂涂层膜（CCM）的商业生产，该产品可以将电解槽的性能提高25%，并使这些装置能够更有效地生产绿氢。
霍尼韦尔在一年多前刚刚宣布了CCM。它正在向商业生产迈进，因为它已经有了大规模的膜生产。近年来，该公司一直在生产Separex膜系统，通过去除二氧化碳来净化天然气。
霍尼韦尔公司负责管理、液流电池和绿色氢气的主管玛雅·戈麦斯表示：“我们正在利用这种膜的经验。这就是为什么它对我们来说是一种自然的游戏。”。她是在接受采访时表示。
“我们将在年底前实现商业化生产，”她说。
膜是电解槽的关键部件，电解槽利用电将水分子分解为氧气和氢气。当这些电力由太阳能电池板或风力涡轮机等可再生能源产生时，产生的氢气被称为绿色氢气。
政策制定者正依靠绿色氢气为难以摆脱碳排放燃料的应用提供电力。这些应用包括化工厂和其他工业综合体的工艺热，以及制造重型卡车、飞机和船舶燃料的原料。氢也用于燃料电池，燃料电池可以为电动汽车发电。
三菱电力（Mitsubishi Power）等公司已提议使用绿色氢气作为储存多余可再生能源的方法。三菱电力公司正在为发电厂开发可以燃烧混合氢气的涡轮机。
霍尼韦尔薄膜等新技术可以进一步降低生产成本，加快绿色氢气的采用。
霍尼韦尔公司在宣布使用催化剂涂层膜时表示，它们可以将电解槽堆叠成本降低25%。
戈麦斯表示，在过去的一年里，霍尼韦尔一直在与电解槽制造商合作，并能够复制该公司在实验室中观察到的性能增强。
他还说到，霍尼韦尔的产品可用于质子交换膜（PEM）或阴离子交换膜（AEM），这是一项新兴技术，可以降低基于PEM的电解槽的运营成本。
