5月16日，丰田中国官微宣布，联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（以下简称“FCRD”），以及华丰燃料电池有限公司（以下简称“华丰”）最新推出的全新一代大功率氢燃料电池系统——TL Power 150已正式上市。
TL Power 150额定功率达到了150kW，具有质量轻、体积小、功率大、效率高、氢耗低、可快速响应等特点，其FCPC、电堆、BOP三层构造，可实现系统高度集成化，关键零部件经充分验证，系统可靠性高、使用寿命长，具备优越的全生命周期经济性。该产品大功率的设计可以满足城际客车、重卡等动力需求，适应多种应用场景，可实现多系统化。
图为TL Power 150氢燃料电池系统
这是亿华通和丰田推出的第三代氢燃料电池系统。
此前，FCRD及华丰已经向市场推出了两款产品，分别是TL Power 100和TL Power 80。这两款产品都实现了高功率密度和长达3万小时以上的超长耐久性，同时，搭载华丰燃料电池系统的4.5吨冷链物流车、8.6米公交车、12米大巴车、18吨物流车以及18吨洗扫车已正式发布。
其中，2021年10月26日，华丰推出第一款面向商用车开发、生产的氢燃料电池TL Power 100，其功率密度为711W/kg、4.9kW/L，连续工作功率为101kW，系统最高效率可达56%。
2022年9月，华丰正式对外发布并销售其第二款面向商用车开发、生产的氢燃料电池TL Power 80。TL Power 80采用丰田MIRAI新一代金属板电堆，系统功率密度达到4.2kW/L，586W/kg。系统最高效率可达60.01%，连续工作功率可达90kW，在额定功率点的发电效率高于45%。
FCRD由亿华通、丰田及中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司于2020年8月共同成立，基于亿华通、丰田的最新技术以及商用车企业的经验，不断开展更贴近于中国商用车的燃料电池系统的本土化研发。
华丰成立于2021年6月，是亿华通和丰田汽车公司共同出资成立的第二家公司，总投资额约为80亿日元，双方各持股50%。2022年3月，该公司已签订首批百台订单。
华丰总部位于北京市亦庄经济开发区，占地面积约11万平方米，建设有燃料电池生产线、检测线和研发中心。其产品基于丰田的燃料电池技术，通过FCRD自主设计研发，以适用于中国商用车领域不同输出功率的要求，具有高功率、高可靠性、长寿命、低成本等特性，可适配公交车、团体客车、物流车、卡车等多种车型。
亿华通成立于2012年7月，是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业。
截至2023年第一季度，亿华通实现营业总收入4837.33万元，同比下降50.16%；归母净利润亏损3863.37万元，上年同期亏损2333.56万元；扣非净利润亏损4304.47万元，上年同期亏损2549.02万元；经营活动产生的现金流量净额为-9430.11万元，上年同期为-313.06万元；报告期内，亿华通基本每股收益为-0.35元，加权平均净资产收益率为-1.32%。
