总部位于德国的H2FLY公司于4月28日宣布，其已成功地将液氢储存系统与HY4飞机上的燃料电池系统结合起来。
作为HEAVEN项目的一部分，该项目专注于商用飞机燃料电池和低温动力系统的设计、开发和集成，该测试是与项目合作伙伴液化空气集团在其位于法国Sassenage的Campus Technologies Grenoble合作进行的。
将液氢储存系统与燃料电池系统的结合，是HY4飞机氢电动力系统开发的“最终”技术构件，这将使该公司能够将其技术扩展到40座飞机上。
H2FLY公司表示，该测试使其成为第一家成功进行飞机集成液氢罐和燃料电池系统地面耦合测试的公司，证明其设计符合欧洲航空安全局(EASA)规定的CS-23和CS-25飞机。
H2FLY联合创始人兼首席执行官Dr. Josef Kallo教授表示:“随着地面耦合测试的成功，我们已经了解到将我们的技术扩展到40座飞机上是可能的。”“我们很高兴能取得这一重要进展，因为我们将继续努力实现可持续的中长途飞行。”
H2FLY实现液氢存储与燃料电池系统耦合
就在几周前，该公司刚刚宣布已经通过了液氢罐的第一次填充测试。
H2FLY希望液氢气罐能使飞机的航程增加一倍。
