全球加速碳中和背景下，氢能作为理想的可再生能源之一，发展迅速。中国为什么要从西部往东部运输呢？为什么不就地生产，避免长途运输呢？在采访中，记者了解到，目前中国东部地区也是有氢气资源的，但是这些氢气大都是石化企业的工业副产氢气。如用光伏或者风电设备取得的电，对水进行电解生产出来的氢，就是没有任何污染的绿色氢气。而想要做到这一点，中国西部地区无疑是首选，在那里风、光资源丰富，可再生能源发电发展迅速，因此选择在西部发展绿氢产能，具有得天独厚的优势。
根据氢能的形成过程，一般将氢能分为灰氢、蓝氢与绿氢。灰氢主要是通过煤炭、天然气等化石燃料燃烧产生的氢气，在生产过程中会有二氧化碳等排放。目前，市面上绝大多数氢气是灰氢，约占当今全球氢气产量的95％。蓝氢，是指采用了碳捕集措施的化石能源制得的氢气，碳排放强度大幅度降低。绿氢，则是指利用可再生能源分解水得到的氢气。
截至目前，中国氢气管道长度仍然落后于发达国家，建设进度较慢，目前国内总里程仅400公里，在用的管道只有百公里左右。
全球氢气输送管道总里程已超过5000km，美国输氢管道总里程已超过2700km，排名第一，欧洲氢气输送管道长度也达到1770km。因此，专家告诉记者，一方面要加快氢气管道的建设，一方面利用现有的天然气管道进行混合氢气运输，也是一个不错的选择。
