近日，未势能源商用车合作伙伴——长城汽车旗下如果科技发布官宣：2023年第一季度及3月，长征氢能重卡销量位居行业第一。两大动力系统均由未势能源提供产品配套与技术服务。
如果科技官宣海报
据第一商用车网相关信息及交强险数据统计，今年1-3月燃料电池重卡累计销售198辆，同比增长87%，跑赢新能源重卡市场大盘。其中长征氢能重卡凭借45辆上牌量位居第一季度销量冠军，以22.73%的市场份额领跑燃料电池重卡行业。
气氢+液氢
配套氢能重卡两大核心系统
未势能源与长征汽车聚焦气氢、液氢两大氢能应用，以氢燃料电池重卡为主体，重点围绕长距离、重载运输及大容量车载储氢需求，加快氢燃料电池汽车核心技术及关键零部件的研发突破，并积极推进燃料电池重卡示范应用。
在气氢重卡领域，长征汽车气氢燃料电池牵引车两大核心动力系统（110kW大功率燃料电池发动机、车载1680L/40kg储氢系统）及关键核心零部件，均由未势能源自主研发、生产，系统具备高效率、高集成、高耐久、低氢耗、高安全等技术特点，且补能速度快、续航里程长，可满足整车在多种工况环境的长途重载续航需求。
“新长征1号”液氢重卡
在液氢重卡领域，由未势能源与长征汽车共同开发的“新长征1号”，搭载未势能源“木星”系列车载液氢储氢系统，单瓶储氢质量高达80kg，储氢密度≥8wt%，加氢流量≥8kg/min，综合性能达到国际先进水平，续航突破1000公里，可有效缓解运距焦虑。
未势能源通过 “气氢+液氢”双技术路线并行、“金属堆+石墨堆”双核布局，正在助推氢能重卡从中短途运输向长途运输进阶，并不断向船舶、工业、建筑等领域延伸。
联合众强
共推氢能重卡规模化落地
同时，未势能源联合长征、三一、开沃、解放、宇通、东风、福田、大运等整车品牌，围绕氢能重卡运营、生态平台搭建等氢能产业重点发展领域，联合具有零碳物流需求的行业伙伴，立足运营需求，开展深度生态合作，共推氢能重卡商业化发展，其中包括：
联合河钢工业技术，在唐山港打造49吨级氢能重卡绿色运输规模化示范，项目整体规划投运200辆，已于今年2月首批投运20辆，并在未势能源2023年度发布会再次签署500辆氢能重卡合作战略，签约车辆将服务于河钢集团及上下游客户新能源运输业务，共同助力河钢集团构建绿色、可循环的工业生态运输体系。
联合大道强园，签署150辆氢燃料电池重卡战略合作，将投入津西钢铁的园区运输工作，赋能产业园区绿色低碳转型。
联合新天钢&德达物流，在天津港码头投运30辆氢能重卡，助力钢铁这一碳排放量最高的制造行业打造绿色物流运输，协同破局碳排放痛点，全面助推钢铁行业绿色转型，以“加速度”之势践行双碳目标。
在能源安全、“双碳”战略诸多大环境影响下，氢能已成为优化未来能源结构的重要选择，更多氢能重卡场景化应用需求正在铺开。未势能源将继续携手产业链伙伴，充分立足市场客户需求，依托氢燃料电池重卡示范项目推广基础与经验，为更多用户提供定制化综合解决方案，为实现“双碳”目标贡献样板力量。
