2023年4月10日,以“H POWER DAY”为主题的未势能源科技有限公司(简称“未势能源”)2023年度发布会线上召开。未势能源发布多项领先技术、产品、市场成果,为氢能全产业链建设带来多元路径与思考,助力中国氢能产业跑出发展“加速度”。
此次发布会,未势能源董事长张天羽聚焦全球氢能发展共识,提出以客户为中心、以需求为导向、以生态为路径,紧抓“产品”、“市场”两个着力点,加快推动氢能产业规模化与降本增效,与产业链伙伴共同努力,加速中国氢能产业商业化进程。
图源未势能源
目前, 未势能源“氢动力系统”已配套国内十多款氢燃料电池商用车投入运营,包括长征、三一、解放、开沃、宇通、东风、福田、大运等重卡车型,多个示范应用场景的经验积累,未势能源对氢燃料电池商用车的规模化应用做足了准备。
2023年未势能源将立足客户需求,通过产品生态端、市场生态端双轮驱动,构建以客户价值为核心的全新生态版图,针对具有零碳物流需求的客户,提供定制化、一站式的综合解决方案,从市场生态端和产品生态端来实现。
在市场生态构建上,真正实现从买起来到用起来的转变,从能源端到动力端、车端、运营端,实现完整的市场生态运转;
在产品生态端,匹配升级长途运输场景需求,并以物流运输场景示范效应带动多元化应用拓展。
同时,未势能源将构建中国首个液氢生态圈示范项目,涵盖制氢、液化、运输、加注、终端应用的全链路液氢应用运行,助力氢能产业从“示范化运营”加速迈向“商业化应用”,跑出中国氢能产业发展“加速度”,向世界展示中国氢能的魅力。
此外,未势能源明确以氢能商用车为“突破口”,围绕已经掌握的氢燃料电池技术与储氢技术,从产品端入手,进行“个性化” 深度开发与迭代升级,以产品为矛,深度赋能终端应用与生态链发展。
产品端
产品方面,会上,未势能源总裁陈雪松发布一系列产品端的最新技术成果。
“木星”车载液氢储氢系统
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面向氢能重卡长途运输场景,在储氢应用领域,“气氢+液氢”双技术路线并行,推出“木星”车载液氢储氢系统,单瓶储氢质量高达80kg以上,液氢系统质量储氢密度大于8%,续航里程超过1000km,该系统创造性地采用超临界压力下过冷态储氢技术、换热技术、稳压供氢技术、过冷加氢技术。
该产品实现了车载工况下液氢无损贮存,无需外置动力,最大供氢压力≥1.87MPa的稳压大流量供氢,加氢流量≥8kg/min的大流量无损加氢,10分钟即可加注完成,与柴油重卡的加注时间相差无几,完全能够达到传统燃油重卡一样的使用体验,平台化的系列产品正在开发,可以在船舶和航空等领域推广应用,有助于拓展氢能场景的应用边界。
目前,该产品已在航天研究所、中国特检院等权威机构,完成了跌落和震动等关键性实验,综合性能指标达到了国际的先进水平,并且配套长城汽车“新长征1号液氢重卡”进入路试阶段,木星车载液氢系统适用于牵引车、自卸车等不同的重型车型,在港口、矿山、钢铁、电力、重工业等不同工况的长途重载需求。
第2代70MPa-57L Ⅳ型储氢瓶
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面向商用、乘用领域齐发力,推出适用于乘用车型的第二代70MPa-57L Ⅳ型储氢瓶, 此款储氢气瓶容积为57L,陆续攻克了包括内胆原材料选型和成型工艺、密封结构设计、轻量化结构设计及革新性干法缠绕工艺等多项技术难点,质量储氢密度达到6.1wt%,远超过美国能源部(DOE)设定的2025年质量储氢密度目标值5.5wt%,缠绕效率比传统缠绕工艺提升40%,综合成本下降20%,疲劳寿命实验已经突破了44000次,优于当前国际市场主流同类产品的产品指标,达到世界先进水平,主要适用于氢燃料电池乘用车高压储氢系统。
同时,平台化产品包括 70MPa-23L、35MPa-210L等不同规格型号的产品序列,工作压力覆盖35MPa和70MPa,部分商用车载IV型储氢瓶质量储氢密度指标可达到6.8wt%,全系产品均已实现关键核心技术100%自主可控,为推动燃料电池汽车商业化奠定基础。
目前,未势能源Ⅳ型储氢瓶的全自动化、智能化生产线已正式进入试生产阶段,生产资质与安全认证也在同步办理中,预计年底前将正式投产。
300+KW膨胀石墨板电堆
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在燃料电池领域,未势能源“金属堆+石墨堆”双核布局,推出300+kW膨胀石墨板电堆,柔性石墨单板厚度0.65mm,最高效率达到68%,峰值功率密度突破4.0kW/L,设计寿命达30000小时,综合性能指标达到国际先进水平,可以灵活匹配商用车、船舶及铁路车辆等场景。
大功率燃料电池系统是拓宽氢能中重型商用车在中长途应用边界的另一个关键,也是未势能源向下探索可行性应用场景,实现“车和站技术与应用场景”协同发展的“拳头”产品。
市场端
市场方面,未势能源副总裁解超朋发布了解决客户需求点的重要创新生态合作。
针对加氢难问题,未势能源与立本能源、中电新源启动“共建100座加氢站”战略合作,布局京津冀,逐步建立辐射长三角、珠三角、山东、河南、川渝、华中、西北等重点地区的能源供给体系,通过合作建立产业生态协同机制,强化产业链闭环,解决应用关键卡点问题,助力产业生态全面落地。
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针对综合服务问题,未势能源与河钢工业、如果科技、大道强园、开沃汽车联合签署650辆氢燃料电池重卡战略合作,将重点聚焦中短途物流运输的规模化及长途运输的示范性项目,以定制化综合解决方案,打通氢源、成本、服务、金融等环节,使产品从“买起来”向“用起来”转变,推动示范场景规模化推广应用。
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针对碳经济价值实现问题,未势能源与中汽中心强强合作,共同研究“氢能应用碳交易标准”,完善相关政策措施、标准、方法学,探索氢能碳交易、价格指数、溯源认证、氢能碳减排市场化交易机制等,赋能行业客户实现更多氢能经济价值。
未势能源表示,未势能源成立之初,就确定了把“氢”作为能源进行布局,从配合风光电的电解制氢、中端储运和终端应用的发电发热系统三个关键点切入,开启“制-储-运-加-应用”的氢能全产业链构建。基于车企基因和对氢能与燃料电池汽车发展前景的判断,未势能源选择了优先重点投入在车端储氢和发电系统,逐步再向固定式发电、氢气的大型的储运环节延伸的策略。
在氢能时代的变革中,未势能源产品&市场双生态布局,以技术自主推动产业规模化、应用多元化、市场商业化发展。
未来,未势能源将进一步深挖客户需求,以技术突破推动产品迭代,持续加大研发投入与技术储备,助力氢能应用场景不断拓宽,向世界分享中国氢能的科研成果与运营经验,为“构建永续美好氢能社会”的战略目标持续奋进。