维森公司宣布将启动一个氢燃料电池推进船的燃料和运营项目，该项目得到了韩国贸易、工业和能源部的批准。
该公司将建造一艘由200千瓦燃料电池系统和125千瓦电池混合系统驱动的16米船，并将在Daebul工业园区的停泊站开发和运营移动氢燃料站。
全南科技园将协助执行项目的技术支持和商业化，韩国海洋设备研究所将评估船只的稳定性和氢燃料电池系统的性能，而韩国工业技术研究所将为焊接技术和质量管理方法提供支持。
维森公司称，韩国的立法在氢燃料电池船的标准方面存在不足，而且氢燃料站目前只限于汽车。
维森公司首席执行官Lee Chil-han表示："造船业是一个应该优先开发和应用生态友好技术的行业，因为严重依赖燃油和柴油，从而导致碳排放。希望该示范项目能促进规则和条例的建立，以加快韩国氢气船技术的发展"。
维森公司在2021年釜山国际游艇展上首次发布了其第一艘商业化的氢气电动船，赢得了该活动的年度最佳船舶奖。
Hydrogenia长32.8英尺，最大载客量为6人，能够以10节的速度航行6小时。
