4月3日，中证指数公司如约发布氢能指数。该指数以 2019 年 6 月 28 日为基日，以 1000 点为基点。截至4月3日收盘，氢能指数为1291.14。

3月中旬中证指数公司发布新增指数消息时曾经解释过指数选样标准，按照过去一年日均总市值从高到低排名，选取排名靠前的 50 只证券作为指数样本，样本数量不足时全部入选。

不过4月3日的只采用了22个样本的数据。其中宇通客车、亿华通、中通客车、凯美特气、航锦科技、潍柴动力、新奥股份、中集集团、美锦能源、东方电气为十大权重股，占比几乎达80%。

根据以往中证指数公司所发信息显示，其他12支股分别为：雄韬股份、鸿达兴业、东华能源、蜀道装备、欣锐科技、恒光股份、嘉化能源、京城股份、兰石重装、永安行、豪森股份、科威尔。

22个企业一级行业中，工业企业占72.41%，原材料13.03%，能源7.77%，公用事业5.2%。

另外，今年2月20日，恒生指数公司推出了恒生沪深港通氢能主题指数。其成分股于上海、深圳或香港交易所上市，皆符合互联互通交易资格。恒生沪深港通氢能主题指数是以2016年12月31日为基日，6000点为基值。

截至2023?2月15日比重最高的前5家公司为潍柴动力、新奥能源、电能实业、先导智能以及宝丰能源。A股成分股总占比为64.67%，港股成分股总占比为35.33%。

两个指数重合的成分股是潍柴动力、新奥股份、嘉化能源、美锦能源、航锦科技、中集集团、东华能源、鸿达兴业。不过随着更多企业成为指数成分股，这两个指数也将覆盖更多的氢能产业链条企业。

来源：氢能汇