3月30日-4月1日，由中国汽车工程学会、芜湖市人民政府、奇瑞控股集团有限公司、汽车轻量化技术创新战略联盟联合主办的“2023国际汽车新材料大会”在安徽芜湖举行。
加拿大皇家科学院院士、福州大学材料科学和工程学院院长张久俊在采访中表示，氢能源汽车目前主要有三大挑战，第一是科学技术上的挑战，主要是氢能燃料电池堆耐久性还没有达到预期的目标；第二是经济上的挑战，燃料电池系统的各个部件都比较贵，有一些部件，甚至核心部件还在靠进口；第三是基础设施的挑战，比如加氢站目前还非常稀少，还达不到真正产业化的水平。
“针对这些挑战，首先要发展新材料，进一步的做好基础研究，理清燃料电池耐久性不足背后的机理是什么，然后再根据机理再进一步发展新材料和新部件，这是我们未来要发展的。”张久俊说。
