近日，长城汽车旗下如果科技30辆新长征1号重卡氢能牵引车陆续交付天津客户。

据报道，1月，如果科技氢能牵引车市场销量第一；2月，如果科技与河钢工业技术共建氢能重卡示范运营规模化范本；依托长城汽车森林式生态优势，如果科技氢能重卡市场表现渐入佳境。

长城汽车氢能技术在特定场景推广及示范，积累了20余年的丰富运营经验，包括前期北京奥运会、上海世博会、深圳大运会等世界级重大活动燃料电池汽车示范运营项目，再到近期规划200辆，如果科技首批20辆氢能重卡交付河钢工业技术服务有限公司，在唐山港正式投入商业化运营，标志着长城商用车氢能重卡市场化进程按下了“快进键”。

拐点已现 氢能重卡或将迎来商业化元年

氢能源元素因为资源丰富、储能时间长、能量密度大，被认为是21世纪最清洁的能源。

2023年3月4日-3月13日，全国两会在北京盛大召开。今年两会期间，关于氢能产业的提案火遍了全网。一方面，随着氢能产业的进一步发展，参与进来的企业和地方政府越来越多，而氢能产业的前景广阔，在积累较多示范经验的情况下，各代表踊跃谏言献策；另一方面，两会期间大量媒体对氢能产业相关代表进行了采访，使得今年氢能相关提案更多的被公布出来，同时产业内外媒体及官媒对氢能提案都进行了大量的报道。据不完全统计，全国两会期间有43位代表为全国氢能产业的发展谏言献策。

图源IF如果科技

近日，在论坛交流会上，中国科学院院士欧阳明高表示，虽然当下燃料电池重卡体量不大，但发展势头向好，燃料电池成本也进入快速下降通道，因此今年燃料电池重卡销量或将迎来爆发式增长。

中国氢能联盟估算，到2050年，预计氢燃料电池客车、物流车、重卡和乘用车市场渗透率将分别为40%、10%、75%和12%。氢能重卡被认为是国内燃料电池汽车率先实现商业化的细分市场之一，今年来，氢能产业链上下游企业纷纷加快市场布局及商业化落地实践。

对此，不少业内人士表示，氢能重卡产业拐点已现，今年或将迎来商业化元年。