加注是在FirstElement Fuel的首款高容量移动加油机和现有零售基础设施上进行的，以支持现代汽车的试点项目。
现代Class 8 XCIENT燃料电池卡车在First Element高容量移动加注机上加注，这是其他几家重型燃料电池汽车制造商试点计划的一部分。这辆卡车服务于整个加州的路线。
加利福尼亚州纽波特海滩--全球领先的氢燃料解决方案供应商FirstElement燃料公司和Class 8燃料电池电动卡车开发公司现代汽车公司(Hyundai Motor Company)合作，在加州为现代汽车(Hyundai Motor)的XCIENT燃料电池重型卡车提供燃料和测试。通过这次合作，FirstElement Fuel利用其True Zero加氢站网络，在700巴压力下为三个XCIENT燃料电池原型燃料。此外，FirstElement Fuel公司正在部署其首款高容量移动加油机，该加油机由FirstElement Fuel公司、Taylor-Wharton公司和Nikkiso公司合作开发。该移动加油机能够以每小时125公斤的速度进行高容量加油，也被用于支持其他几家重型FCEV oem的试点项目。
FirstElement Fuel公司董事长兼首席执行官Joel Ewanick表示:“该项目帮助FirstElement了解了我们需要做些什么来为重型燃料电池卡车提供大量的氢燃料补充设施，现在我们已经做好了准备。与现代汽车的合作也让我们完全有信心，燃料电池技术最终将满足交通和物流领域的所有需求，实现零排放。”
FirstElement Fuel的A级持证司机正在驾驶三辆现代汽车的XCIENT燃料电池卡车在加州各地行驶，行驶超过2.5万英里，零排放。作为该项目的一部分，FirstElement已经为XCIENT燃料电池卡车进行了120多次加氢。FirstElement是独一无二的，提供世界上最大的液氢站网络，由液氢而不是气体供应。液氢的分配和存储效率要高得多，能够有效地为Class 8燃料电池电动卡车提供所需的大量氢气。
使用液氢的First Element高容量移动加注机为现代XCIENT Class 8重型卡车加注。这辆卡车正在加州各地的路线上服务。
今年下半年，FirstElement Fuel和现代汽车将在加利福尼亚州奥克兰推出世界上最大的Class 8氢动力燃料电池卡车商业部署。该项目名为“NorCAL ZERO”，由加州能源委员会(CEC)和加州空气资源委员会(CARB)联合资助，由交通与环境中心(CTE)管理。FirstElement Fuel和现代汽车之间的氢燃料合作伙伴关系正在提供有价值的数据和经验，有助于为北加州ZERO项目的设计考虑提供信息。FirstElement Fuel认为，与现代汽车的燃料合作是朝着推进氢替代化石燃料的总体目标迈出的非常成功的一步。
FirstElement Fuel Inc.
FirstElement Fuel Inc是一家总部位于加州的公司，成立于2013年，为燃料电池电动汽车客户提供安全、可靠的零售氢。该公司是零售氢气站True Zero品牌的开发商、所有者和运营商，目前代表着世界上最大的零售氢气站网络。
Hyundai Motor Company
现代汽车公司成立于1967年，业务遍及200多个国家，拥有120，000多名员工，致力于应对全球现实生活中的移动挑战。现代汽车以“人类的进步”为品牌愿景，正在加速向智能移动解决方案提供商的转型。该公司投资于机器人和先进空中交通(AAM)等先进技术，以带来革命性的移动解决方案，同时追求开放式创新，以引入未来的移动服务。为了追求世界可持续发展的未来，现代汽车将继续努力推出配备业界领先的氢燃料电池和电动汽车技术的零排放汽车。
