在威尔士中部的一个名叫“Riversimple”的小作坊里，雨果·斯波沃斯花了20年时间致力于他的氢动力车Rasa，并说服投资者支持他的想法。他说Rasa的轻量化设计理念来自著名的莲花汽车。
Rasa是一种手工打造的双座Coupe车型，采用鸥翼门。它使用8.5kW的燃料电池（约11bhp），提供电力给4个轮毂电机，全轮驱动，最大输出600牛·米的扭矩，续航483公里，消耗1.5千克氢气。具备动能回收能力，急刹时能回收70%的能量，普通刹车时能回收50%的能量。整个传动系统只有18个运动部件，0-60mph加速不到10秒，最高时速限制在97公里。车辆只有前进和倒车两个档位。
由于采用了碳复合材料整体式车身和铝制副车架，该车仅重580千克。车身仅重39千克，车门重8千克，电池重19千克，碳纤维增强塑料和玻璃纤维增强聚合物车身面板使得车顶重量很轻。Rasa从生产到报废平均二氧化碳排放量约为40克/公里，随着传动系统和生产工艺的改进，这个数字预计会更低。
