本周，来自美国和韩国的政府机构、协会及全球业界领袖都参加了美国氢能燃料电池论坛。
在论坛期间，现代汽车展示了全球氢能生态系统的领导地位，并分享了打造整体氢能价值链的愿景。
现代汽车和美国能源部、韩国产业通商资源部等探讨了在氢能行业的合作机会。
现代汽车和美国、韩国政府就扩展美国燃料电池商用车示范项目和氢能技术研发进行了讨论。
在活动期间，现代汽车提出在全球范围内打造氢能社会愿景，并展示了现代汽车XCIENT氢能燃料电池氢能动力卡车，介绍了废弃物能源转化的生产概念。
2023年2月8日，现代汽车参加韩美氢能行业公私圆桌论坛，与各方讨论了如何进一步发展韩美各方之间的伙伴关系，并扩大从制氢到能源运输和利用等整个产业价值链的合作。
现代汽车提出美国实施氢能等相关清洁能源奖励政策的必要性，强调了美国政府支持扩展氢能商用车示范和燃料电池商业化的必要性。
2023年2月9日，在加州奥克兰港举行的现代汽车30辆XCIENT燃料电池卡车(NorCAL Zero)示范项目的“燃料电池电动卡车零排放地区及运输业务”的特别活动期间，现代汽车提议美国其它州也积极参与氢能商业用车示范项目。
2022年9月，现代汽车入选美国环境署旨在减少空气污染目标Airshed Grants (TAG)项目。现代汽车将于2023年下半年为FirstElement Fuel (FEF)提供5辆XCIENT燃料电池卡车，以取代其用于氢能运输柴油卡车车队。
在本次论坛期间，现代汽车展示了XCIENT燃料电池卡车配备的180kW的燃料电池系统和350kW峰值功率电机。XCIENT燃料电池卡车可在一次充满68公斤氢的情况下行驶450英里（约750公里）。
现代汽车集团计划在生产、改进、碳捕捉利用和存储等整个氢能的制、储、运、加、用等氢能相关业务机会。现代汽车通过利用从有机废弃物中提取的沼气制氢，应用到多元化氢能应用上来，为推进生态友好氢能生态系统做出贡献，打造废弃物转化为能源的氢能生态系统。
现代汽车氢能重卡发展历程
2020年，现代汽车打造世界首个氢能重卡量产体系，2020至2022年6月向瑞士23个客户出口47辆XCIENT燃料电池重卡。截至2023年1月，交付至瑞士的氢能重卡累计行驶里程超过570万公里，证明了XCIENT燃料电池重卡的可靠性和环保性。
2023年1-6月，现代汽车进军北美商用车市场，并继续以氢能燃料电池商用车进军全球市场。
2021年4月，麦肯锡发布《美国氢能经济路线图》，据报告内容，到2050年氢能将占美国能源需求的14%，减少美国排放量的16%。
2021年6月，美国能源部启动Hydrogen Earthshot项目，在未来10年将清洁氢成本降至每公斤1美元，并采取各种措施，扩展和制氢相关研发预算和示范项目。
美国政府正推出利于整个氢能行业的系列激励措施，包括加氢站基础设施、制氢、为汽车提供新的税收抵免等。2023年美国新的两党《基础设施投资和就业法案》(Infrastructure Investment and Jobs Act)将提供90多亿美元资金，在美国各地发展氢能枢纽。
