近日，欧阳明高院士在《中国企业家》杂志社举办的“第二十届中国企业领袖年会暨第二十二届中国企业未来之星年会”上做了主旨演讲。小编将其主要观点及有关氢能的部分摘编如下：
氢能成为第三次工业革命四大要素之一
我们现在正在经历的是第三次能源革命，这一次我们将以可再生能源为主体，以各种电池为主要动力，然后我们的能源载体将会是电和氢，新的交通工具是电动汽车。我们认为第四次工业革命将是在此基础上引发的，那就是以可再生能源为基础的绿色化和以数字网络为基础的智能化。
新能源革命的核心有四大要素。大家一定知道这本书叫《第三次工业革命》，它提到了五大支柱，新能源的五大支柱是：第一，向可再生能源转型，尤其是光伏和风电。第二是集中和分布式结合的发电系统，让我们的建筑变成微型发电厂。第三是用氢气、电池等技术存储间接式能源。第四就是发展能源互联网，最后使电动汽车成为用能、储能并回馈能源的终端，这就是《第三次工业革命》这本书给我们提出的新能源革命的五大支柱。
它有四大要素，就是硅能、氢能、储能、智能。现在在我们中国，光伏风电已经完全具备大规模推广条件，但是它的灵活性调节资源是瓶颈，因为风电光伏是靠天吃饭，是波动的，所以需要靠储能电池、绿色氢能、电动汽车、智慧能源来解决。因此我们新能源的主攻方向就是氢能、储能、智能。
新能源总体是两大系统——动力系统和电力系统，动力系统来自于新能源汽车；电力系统，就是我们现在要改造升级的能源电力系统。这两大新能源系统具有相似性，新能源动力系统和新能源电力系统的共性技术是相似的，共性的瓶颈都是储能技术。同时我们两大新能源系统还有依从性。新能源汽车需要绿电和绿氢才能成为真正的新能源汽车。而新能源的发展又需要新能源汽车的电池和氢能技术，解决发电波动问题。现在新能源汽车已经发展起来了，大规模的产业化进入普通人的家庭，所以可以以新能源汽车来推动新能源革命。
我在清华的课题组也是这样做的，我们以前是做新能源汽车的动力系统，现在也进入新能源技术领域来推动新能源革命。这就是我们现在的团队面向新能源革命的储能、氢能、智能三位一体的研发体系，我们不仅仅做研究，我们也有三个板块的产业化推广中心和创新创业的企业群。
中国氢燃料电池车特色是啥？
大家要知道，中国的燃料电池汽车也具备国际竞争力。根据2021年的全球燃料电池汽车的出货量统计，其中商用车基本上是在中国推广，所以燃料电池商用车是中国的特色和优势，跟10年前的纯电动轿车类似，正在引领国际潮流。中国发起成立了国际氢能燃料电池协会来推动全球的氢能产业的国际合作。其中国外的会员单位占了我们协会的一半还多一点。
燃料电池汽车的产业化也带动了氢能基础设施的发展。随着燃料电池汽车逐步的产业化成长，制氢、储氢、加氢等等都会得到大的发展，会带动整个氢能产业的发展。也就是氢能汽车为先导，带动绿色氢能全产业链发展，而氢能产业就是一个更大的战略性的产业。全球氢能的产量，预计到2050年会达到6.6亿吨。它不仅用在交通，还会用在电力、建筑、工业原料等等。氢能产业链是一个非常长的产业链，有一个大的产业集群，也是一个具备10万亿规模潜力的产业集群。其中电力应用就是氢储能，它是中国绿色氢能应用的下一个战略方向。
什么叫氢储能？就是在风电光伏富余的时候，用电解水的方式把它制成氢储起来，当风电光伏不够的时候，我们再把它用于发电补上去，这就是氢储能。大家知道我国有大量的火电厂、调峰电厂，我们需要氢这样一种新的燃料来逐步取代煤。氢储能在未来会是季节性储能方式的主体。我们中国有十几亿千瓦的煤电厂，它的燃料升级需要氢燃料发电。这是一个庞大的系统工程。
我在清华的研发团队对绿色氢能和燃料电池进行了大量的研究，经过近20年的研发，掌握了氢燃料电池的成套技术，也培育了中国氢能的第一股亿华通科技公司。现在亿华通已经是一个企业集团，它具有10家公司，进行了氢能全产业链布局。另外，我们面向中远期的应用，也在开展电解水制氢装备的研发，包括了固体氧化物、质子交换膜和碱性电解，其中正在产业化的是碱性电解系统。基于发电和制氢技术，可以推动氢储能在火电厂的应用。我们在北方能源基地正在规划氢储能示范项目，分析发现集中式光伏基地与氢能有一个存储和消耗的年周期循环，这样就可以通过氢储能实现太阳能的季节性能量转移。我们还在推动包括包头、张家口、北京在内的氢走廊建设，其中把张家口作为总部基地和综合示范基地，建设氢制备、氢储运、氢功能、氢动力。现在在张家口已经有500辆燃料电池公交车，9个加氢站，万吨的风电制氢厂，还有万台级的燃料电池发动机基地。在包头主要是进行商业示范。在北京主要是进行国际合作和研发，在联合国工业开发署和北京市政府支持下，已经建成北京国际氢能中心。
四个超过10万亿规模的大产业
要实现“碳中和”的目标，必须推进新能源革命。新能源汽车与新能源革命将带来工业革命与经济转型。未来二三十年，汽车产业、信息产业、交通装备产业和能源化工相关产业将发生百年未有之大变局。
第一，新能源汽车正在进入大规模产业化的新阶段，预计未来10~15年左右发展成为一个10万亿规模的大产业；
第二，纯电驱动汽车将带动交通全面电动化和电池与储能产业的大发展，预计10年到15年左右也能发展成为10万亿规模的大产业；
第三，燃料电池汽车将推动绿色氢能战略性产业集群的大发展，预计15年到20年左右发展成10万亿规模的大产业；
第四，智能电动汽车产业化将带动下一代信息产业以及车网互动和分布式光伏这一黄金组合的大发展，预计20年左右，发展成10万亿规模的大产业。
来源：《中国企业家》杂志
