印度已批准 23 亿美元用于支持绿色氢的生产、使用和出口。

印度政府已宣布投资 23 亿美元，以支持其成为全球领先的绿色氢能生产商、消费者和出口商的愿望。

氢气是通过电解水产生的。绿色氢气是使用风能或太阳能等无碳来源的电力生产的。世界上大部分的氢气都是使用天然气等化石燃料生产的。

通过该计划，该国希望初步努力发展每年生产高达 500 万吨清洁氢的能力。该计划预计还将创造约 500,000 个新工作岗位，吸引额外的私人投资，并将该国的温室气体排放量减少 5000 万吨。

根据公布的数据，截至 2020 年，印度是第三大二氧化碳气体生产国，产量略低于 25 亿公吨。中国位居榜首，接近 120 亿公吨，其次是美国，估计 2020 年产生了 45 亿公吨温室气体。

到 2030 年，这笔资金还将增加约 125 吉瓦的可再生能源装机容量，比印度目前约 166 吉瓦的可再生能源装机容量增加近两倍。

印度计划成为清洁氢的全球中心。图片由 Adobe Stock 提供

燃料电池和零排放机动性

氢是地球上最简单的元素，仅由一个质子和一个电子组成。氢不是一种能源，但它是一种能够储存和输送可用能量的能量载体。

这使其非常适合用于燃料电池等储能设备。燃料电池是一种通过氢和氧的电化学结合生成水的系统。除了电力，氢燃料电池反应的唯一产物是水和热，没有二氧化碳排放。

氢燃料电池的工作原理。图片由史密森学会提供

以氢为动力的燃料电池是电动汽车等无碳移动平台的潜在重要能源，并被提议作为可充电锂离子电池的替代品。使用氢燃料电池的电动汽车通常被称为氢燃料电池电动汽车。

除了乘用和商用电动汽车，氢燃料电池在叉车、固定式应急备用电源等特种车辆中也有潜在应用，并作为专用的现场主要能源在数据中心和医院 ICU 等应用中取代电网电源.

氢燃料电池汽车。图片由EE Power提供

生产绿色氢

但要成为真正的无碳解决方案，燃料电池中使用的氢必须来自无碳来源。如今，绿色氢仅占全球每年使用的 7000 万吨氢的一小部分，其中绝大多数氢是使用化石燃料产生的电力生产的。

挑战之一是绿色氢的生产成本很高。为了得到更广泛的采用，它需要比化石燃料和锂离子电池储存的电力等能源更具成本竞争力。

美国能源部最近获得 7.5 亿美元投资，用于研究和开发技术，以降低生产清洁氢的成本。该投资的目标是使用不依赖化石燃料发电的净零碳途径，到 2025 年和 2030 年以每公斤 2 美元的价格生产氢气。通过实现这些目标，预计在未来十年内清洁氢气的成本最多可降低 80%。

寻找可行的、具有成本效益的碳基燃料替代品（如氢）是一项全球性的努力，印度、美国和其他国家投资于创造越来越无碳能源未来和更安全、更丰富的能源未来的机会减少对化石燃料的依赖。