广东省政协委员、暨南大学经济学院财税系教授杨森平在广东省政协十三届一次会议期间围绕“推动氨氢融合零碳新能源科技创新”话题献言建策。
经调研，杨森平发现广东省氢能应用存在几点问题：一是氢源少、供需错位，用氢难保障，供氢不足已经严重制约珠三角地区氢能产业发展，而粤东西北地区是相对的氢源丰富地区，未来广东地区氢能产业的更大发展可能需要中西部省份的氢源供给；二是加氢站少，投资大，运营成本高，广东省现有加氢站只有51座，且每座造价大约为1500万元，运营成本约200万元/年，难以盈利。
杨森平建议：一、加快推动广东省氨氢融合零碳新能源科技创新。制定广东省氨氢融合零碳新能源科技创新战略与发展规划，规划先行，系统布局，强化广东引领作用。重点专项支持氨氢融合零碳新能源颠覆性技术开发，加大氨作为氢能零碳载体与零碳新能源技术研发，制定技术发展路线图，以工业零碳燃烧与零碳运输装备应用为牵引，推动零碳新能源颠覆性技术在广东的示范与落地应用。
二、加快推动和探索氨氢制加一体加氢站。合成氨是世界上产量最大的化工产品之一，我国是世界上合成氨的产量和用量第一大国，生产、储运和供给工艺成熟，设备完善。依靠成熟的氨生产、储运和供给工艺及体系，及加油站基础设施改造，解决大规模建设加氢站带来的巨额投资问题，破解“加氢难、加氢贵”难题。
三、加快广东氨氢融合零碳科技创新平台建设。以粤港澳大湾区（综合类）国家技术创新中心建设为契机，建议以先进能源科学与技术广东省实验室佛山（氢能）分中心（佛山仙湖实验室）为依托，加快谋划建设和布局国家氨氢融合零碳新能源技术（领域）创新中心，加快推进广东氨氢融合零碳科技创新平台及能力建设，引领零碳能源技术创新。
四、探索建设氨氢融合零碳科技创新应用示范区。探索构建和制定中国南海（广东-海南）氨氢融合零碳新能源科技创新应用示范区行动方案与发展路线图。
