近日，由锋源氢能与厦门金龙合作研发的氢燃料电池城市公交，浙江平湖第二批氢能公交成功到达平湖市客运中心。本批次车辆首批13辆公交包含4辆10.5米及9辆8.5米燃料电池公交，另外6辆城乡公交即将完成交付。
继2021年交付平湖氢燃料电池客车项目后，锋源氢能今年再次完成氢能公交交付，为平湖全面开启“氢”车出行，打造低碳出行方式，在“氢”时代路途中继续前行倾注锋源力量。
据悉，中国第一座液氢油电综合供能服务站于2021年在平湖市正式投入运营。近年来，平湖市交通运输部门积极发展氢能交通产业，坚持优先发展氢能供应体系，稳步提高氢燃料电池公交车数量，大力推进氢燃料公交车示范线一体化发展。以氢燃料作为公交动力源，仅排放液态水，有效实现降碳减排；同时氢燃料公交噪音低，能为乘客带来舒适的乘车体验。2021年平湖市首次应用氢能公交车，标志着平湖市正式进入氢时代。经过一年运行，原有16辆氢能公交累计降低3000吨碳排放，行驶里程超过20万公里。
今年，锋源氢能在原有16台的基础上，新增4辆10.5米燃料电池城市公交，9辆8.5米燃料电池城市公交及6辆燃料电池城乡公交，本批次公交计划2023年初投入运营，为平湖市多条公交线路新增低碳环保方案。
此次交付的氢燃料电池公交，采用锋源氢能自主研发生产的80kW氢燃料电池系统发动机，搭载FY06系列燃料电池电堆，电堆端板内体积功率密度4kW/L，体积小巧，轻松适配各类车型。
未来，锋源氢能将继续打造优质的氢燃料电池产品，以零碳排放的氢能为核心，打造环保的出行方式，为嘉兴市带来清洁可靠的绿色能源方案，为实现碳达峰碳中和贡献锋源力量。
