12月23日，内蒙古自治区能源局发布《内蒙古自治区能源局关于实施鄂尔多斯市乌审旗风光融合绿氢化工示范项目二期和乌兰察布10万吨年风光制氢一体化示范项目的通知》。
根据通知，鄂尔多斯市乌审旗风光融合绿氢化工示范项目二期为并网型，新能源建设规模40万千瓦（全部为风电），制氢能力2万吨/年，氢气用于中天合创烯烃绿氢替代，配建储氢能力21.6万吨，项目投资业主为中石化新星内蒙古绿氢新能源公司，计划总投资30亿元，开工时间2023年6月，投产时间2024年6月。
乌兰察布10万吨年风光制氢一体化示范项目为并网型，新能源建设规模254.6万千瓦（其中风电174.2万千瓦、光伏80.4万千瓦），制氢能力10万吨/年，氢气通过长输管道送至燕山石化，计划总投资205亿元，开工时间2023年12月，投产时间2027年6月。该工程是国内距离最长、输氢规模最大的氢气管道输送工程，也是氢能产业规划落地的重要支撑性项目。
管道输运是实现氢气大规模、长距离运输的重要方式，具有输氢量大、能耗小和成本低等优势。据有关市场机构统计，我国现阶段主要以高压气态长管拖车运输为主，管道运输仍为短板弱项。
图 | 甘肃省首条中长距离纯氢管道
《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2019》数据显示，美国已有2,500公里的输氢管道，欧洲已有1,598公里的输氢管道。我国目前输氢管道约400公里，管道输氢技术处于跟跑阶段，正在攻关突破天然气管道掺氢输送技术。我国从国家层面以及地方层面均出台政策支持管道输氢的发展，相关项目也处于有序推进中。
在政策支持方面，国家层面《氢能产业发展中长期规划（2021-2035）年》提出，开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点示范。科技部2021国家重点研发计划35个氢能与燃料电池专项中，其中一项为中低压纯氢与掺氢燃气管道输送及其应用关键技术，由中国石油大学（华东）牵头承担。
在地方层面我国23个省64个市中，北京、天津、上海、酒泉、吕梁、保定、大连、青岛、潍坊、常熟、张家港、成都、佛山等共27个市在出台的氢能专项政策中提出积极推进管道输氢技术研究和试点示范。
其中，酒泉提出开展纯氢管道示范应用；吕梁提出到2025年，氢能运输管道示范5条以上；潍坊专门设定了纯氢管道建设的财政补贴，对总长度不少于5公里的纯氢管道项目，按设备投资额30%进行补贴，总额不超过300万元；佛山提出建立“制氢厂-输氢管道-加氢母站-加氢子站”氢气供应模式，先行建设高明区干线输氢管道；唐山提出建设港口氢气输送管道；青岛提出成立氢气管道工程公司，在化工园区内开展氢气管道建设试点，为加氢母站建设专用供氢管道；张家港提出到2030年输氢管道建设里程达到3,000公里；无锡制定了氢气输送管道设计的安全技术要求；金华计划在“金华氢谷”涉氢专区实施输氢管道规划建设示范工程；济宁提出在民用领域实施工业副产氢管道掺氢供给民用（掺氢5%）；茂名提出至2025年输氢管道总里程达到50公里。
图 | 我国输氢管道分布
在项目开展方面，目前我国输氢管道主要以天然气掺氢管道项目为主，正逐步向纯氢管道发展。2021年6月，中国石油天然气中标河北定州至高碑店氢气长输管道可行性研究项目，管道全长145公里，设计输氢量10万吨/年。2021年7月，国家石油天然气管网有限公司在廊坊发起成立“氢能输送发展创新联合体”，聚合多方力量推进氢气管道建设项目。2022年6月28日，设计输氢能力7,000吨/年的玉门油田输氢管道工程项目主体工作量按期完成实现全线贯通，打通了储运环节“最后一公里”，为甘肃省首条中长距离输氢管道项目，正式投运后将满足玉门炼厂及玉门老市区周边企业的用氢需求。
