近年来氢能在世界范围内受到前所未有的重视，一些主要的发达国家和经济体已将氢能视为能源转型的重要战略选择，持续加大投入、加强布局，抢占氢能产业发展制高点。我国也在积极发展氢能，自今年2月份国家《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》发布，各地随即密集出台了氢能产业发展的相关规划，以加速建设氢能产业发展生态体系，推动氢燃料电池汽车发展应用。氢燃料电池汽车迈入发展快车道，今年上半年我国氢燃料电池汽车产销实现了快速增长，产量已超过1500辆，销量也接近1400辆，产销双双超过去年全年的8成。特别是在6月份，更是以单月产量527辆，销量455辆的成绩，再创年内新高，环比大涨117％、342％。
氢燃料电池汽车被业界认为是氢能大规模商业化的主角，其产销的快速增长，有望推动整个氢能产业链的发展。氢燃料电池汽车作为氢能产业落地应用的突破口，上至顶层政策设计，下到企业未来发展，都将其放在重要的地位。国内汽车行业龙头上汽集团得益于长期以来坚持研发氢燃料电池系统，正迎来收获期。上汽不仅以敏锐的市场洞察力率先布局，更实现从战略规划、技术研发，再到产品落地，引领行业的发展。
作为国内最早开展燃料电池技术研发的汽车企业，早在2001年，上汽集团便以前瞻性的战略眼光，开展了凤凰一号燃料电池汽车项目，积极投身于氢燃料电池技术的研发。时至今日，上汽集团在该领域的研发投入已经超过了30亿元，并取得了让人瞩目的成果，获得的燃料电池相关专利便达到了511件，还参与制定燃料电池的国家标准15项，二十余年的氢能技术研发之路，可谓一路高光，成绩斐然。
为了更好地推动我国氢能行业的发展，上汽集团在2018年成立了捷氢科技，从而更加专注于燃料电池电堆和系统研发制造。捷氢科技在电堆核心零部件开发、电堆集成、整车集成等方面，拥有完全正向开发能力，并具备完整的自主知识产权，发布了关键性能参数全球领先的燃料电池电堆M4和P4系统等产品，通过燃料电池核心技术的不断突破，积极树立了我国的新能源技术差异化优势。
如今上汽集团相继推出了燃料电池轿车、MPV、轻客、大客车、轻卡、重卡等多款整车产品，成为全球唯一一家实现多品种燃料电池车商业化落地的企业，到近期捷氢科技科技科创板IPO获受理，向上市迈出重要一步等成绩来看，上汽集团宏大的“氢战略”，正在稳健地落地。
2022年已经过半，无论是从产销情况，还是从技术研发、落地应用来看，氢燃料电池汽车都呈现出持续向好的发展势头，整个氢能产业正在加速向完备的发展生态体系快速迈进。氢能时代已经拉开了帷幕，相信以上汽集团为代表的中国车企，通过在燃料电池汽车上的深耕，定将成为时代的主角！
