据上汽官方消息，上汽49T燃料电池牵引车在上海投入了运营，承担运输任务，目前主要在上海嘉定和临港两个区域运行。
这个型号的燃料电池技术已经达到了日本丰田的水平，例如系统功率达117千瓦，低温启动时间从以前的8分钟缩短至30秒，与丰田差不多了。因为在低温下氢气管路会被结冰的水堵住，需要一定的技术手段先把管路疏通，不然燃料电池系统会严重损坏。另外此型号燃料电池寿命已经达到10000小时，相比以前的5000小时，确实提高了不少，与丰田的燃料电池堆寿命差不多。另外这批燃料电池牵引车每次加氢只需要20分钟就可完成。
上汽这次燃料电池牵引车投入运营，是燃料电池技术上的重大突破，解决了长期需要进口的问题。储氢系统采用高压压缩氢气，提高了续航里程，配有8个210L储氢瓶，续航里程达500公里。据了解，上汽是拥有自主创新核心技术的国家高新技术企业，拥有一百多项关键技术专利及知识产权。上汽以“氢燃料电池动力系统研发生产+加氢站成套装备研发生产”为发展核心，致力于打造健康、可持续的氢能产业生态闭环解决方案。
