巴拉德于 11 月 18 日透露，巴拉德燃料电池已成功应用在 Norled（挪威渡船公司） MF Hydra 的液氢动轮渡上，并将于下个月进行首次海试。该渡轮是世界首艘利用液氢为燃料的质子交换膜燃料电池提供动力的渡轮。这是海上作业引入氢能动力的重要里程碑。
巴拉德表示，在获得 DNV 型式认可证书后，将公司两个 200kW FCWave 燃料电池模块集成到船舶中，满足海运严格的安全、功能、设计和文档要求。2022 年 2 月，巴拉德表示该渡轮可容纳 299 名乘客和 80 辆汽车，预计将在挪威耶尔默兰 - 斯基帕维克 - 内斯维克之间的三角航线上航行。
巴拉德船舶产品线经理 Thomas Therkild Petersen 表示，FCwave 模块是真正的即插即用的解决方案，可为传统内燃机提供最佳零排放替代品。他表示，结合了燃料电池和电池混合动力系统中高功率、适应性强的发动机，可提供高效、零排放动力。通过该真实案例，帮助我们揭开降低燃料电池技术集成复杂性的神秘面纱，但这对一些船舶运营商来说仍很新鲜。
挪威已政府推出了绿色航运行动计划，其雄心勃勃的目标是到 2030 年将国内航运和渔船的排放量减少 50%。这还包括不迟于 2026 年在其世界遗产峡湾引入零排放游轮和渡轮的要求。这或将使峡湾成为世界上第一个海上零排放区。
氢云链获悉，除了液氢船舶，巴拉德也同时在液氢重卡领域发力。巴拉德于今年 2 月宣布，与美国 Chart Industries 合作，成功测试了一种由液氢驱动的燃料电池。在测试中，他们将巴拉德 FCmove-HD 燃料电池与 Chart 的液体车载氢汽车燃料系统配对。据两家公司称，该演示证实，配备巴拉德燃料电池的重型车辆将来将能够使用 Chart 液氢系统。
