11月18日，一辆货车在原中石化张家港朝阳加油站成功加氢，标志着苏州首座对外商用油氢电综合加能站正式启用。站内不仅可以加油、充电，每日还能满足40辆氢能源公交车或80辆物流车的加氢需求。
苏州加快传统能源向绿色低碳能源高质量转型发展。《苏州市能源发展“十四五”规划》指出，要大力发展氢能和新型储能产业，加大氢能“制储输用”全链条研发力度。今年《苏州市氢能产业发展指导意见（试行）》发布，苏州将加快氢能产业创新突破，到2025年，产业链年产值突破500亿元，建成加氢站近40座，公交车、物流车、环卫车和乘用车批量投放，运行规模力争达到10000辆。
此次，中石化张家港朝阳油氢电综合加能站具备35Mpa加氢能力，日加氢量达500公斤，可满足国产常规车型加注接口和压力，采用双计量模式，实现两车同时加注、互不干扰，可以用于公交、重卡物流车等车辆的加氢。同时该站设有2个120千瓦直流快充充电桩，为汽车充电带来便利。
江苏苏汽国际物流集团有限公司今年增加新能源货运车辆600台，是去年增加数量的3倍。该公司副总经理周彬表示，“类似这样的综合能源站可以满足货运车辆的多样化加能需求，未来还将考虑进一步应用氢燃料电池车。”
记者获悉，张家港是《长三角氢走廊建设发展规划》明确的“氢走廊核心点”，目前已初显产业集聚效应，拥有30多家涉氢企业，去年氢能相关企业产值达到140多亿元。中石化江苏苏州石油分公司经理刘岩说，“当前张家港产业链配套完善、创新要素集聚、应用场景丰富，因此成为我们氢能产业终端企业天然的应用环境。”
启动仪式上，中石化江苏苏州石油分公司同苏州的金宏气体、国富氢能、苏汽物流、中车氢能、氢力氢为签订战略合作协议。刘岩表示，张家港朝阳综合加能站投营将为江苏省加快推动氢能与燃料电池产业发展提供良好基础。“我们将以此为契机，加深与苏州政府和当地企业的合作，共同探索更丰富的氢能应用场景，满足消费需求。”
近年来，中石化致力于推动加油站向加能站转变，打造“油气氢电服”综合服务商，在苏州已建成光伏站14座、充电站24座。接下来，中石化将根据市场需求，加大对加氢、充换电等清洁能源项目的投入力度，今年年内中石化还将于苏州吴中区建设一座加氢站。
