在氢能重卡和氢能客车逐步展开规模化示范之时，氢能物流车悄然加速，成为燃料电池汽车示范应用的“一股清流”。
11月8日，北汽福田、百胜中国、空气产品公司在第五届中国国际进口博览会上，签署战略合作，三方将在上海市嘉定区联合打造氢燃料电池物流车辆应用场景，进行氢能产业链的项目投资与开发。
签约的三方中，百胜中国在中国市场拥有肯德基、必胜客等多个餐饮品牌运营权，其物流公司传胜供应对新能源冷链运输有迫切需求；北汽福田拥有行业领先的氢燃料电池车技术和成熟产品制造经验；美国空气产品公司则具备液氢加氢站建设运营的经验和资源。
物流运输是氢燃料电池汽车极为有利的竞争场景之一。物流业也承担着减少碳排放的重任，而鉴于电动车在续航和低温上的劣势，氢燃料电池汽车随之“后来者居上”。在当前背景之下，越来越多的物流公司开始尝试氢能物流车。
京东物流氢能物流卡车
除肯德基、必胜客以外，京东、宜家、中国邮政等国内知名终端品牌均公开了氢燃料电池物流车辆的投放应用消息或落地计划，助推氢燃料电池汽车用于城市配送、干线物流等应用场景。
据氢能观察不完全统计，今年国内燃料电池物流车已交付投运近1000辆，从目前来看，4.5吨燃料电池冷藏车、18吨燃料电池厢式货车是热门车型。另外，从单次交付数量来看，超过100辆的“大单”越来越多，可以看出在城市物流领域氢能应用的发展态势积极向好。
自今年3月智蓝汽车向北京顺亿达运力科技集团有限公司交付100台氢燃料冷链物流车并落地运营开始，国内冷链物流正式进入氢能时代，拉开氢能物流车走向多元化的大幕。
统计今年工信部公布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中可以看到，除氢能重卡推广数量一直占比最高外，氢能物流车、氢能专用车和氢能客车“三足鼎立”。氢能物流车推荐车型数量不断攀高，车型包括燃料电池保温车、燃料电池厢式运输车以及燃料电池冷藏车等等。
受运营维护成本及加氢站建设等因素影响，氢燃料车辆的推广应用目前还在“爬坡”阶段。但随着项目的逐步落地，氢燃料车辆也在不断走向爆发期。国家利好政策的陆续出台极大地推动了氢能源车辆的推广和使用，而汽车生产厂家和物流企业更会借此机会完成对燃油车的替换。氢能物流车将在逐步的替代和更换中加速开跑，成为物流企业未来发展的助力者。
