总部位于德国的氢动力航空创新者H2FLY11月8日宣布，已经开始将液态氢储存系统整合到其HY4飞机上。
希望这一整合将使H2FLY更接近于实现更长的氢动力飞机航程，这是追求实现零排放的中长途飞行的关键因素。
据H2FLY称，液态氢储存系统通过了液化空气公司在9月（2022年）进行的振动和泄漏测试。
该公司表示，此举标志着其HEAVEN项目向前迈出了重要一步，该项目旨在设计、开发并将基于大功率燃料电池和低温技术的动力系统集成到现有的飞机上。
预计集成将在未来几个月内完成，随后，H2FLY计划在2023年初对飞机进行地面测试，可能会成为 "世界上第一架使用液氢的客机"。
今年（2022年）4月，该公司表示，HY4飞机取得了新的世界纪录，在斯图加特和弗里德里希港之间飞行77英里时，飞行高度为7230英尺，这使得氢电飞机首次在两个主要机场之间进行驾驶。
H2FLY联合创始人兼首席执行官Josef Kallo博士在评论下一步的发展时表示："通过振动和泄漏测试标志着在提供真正的零排放飞行和增加航程方面迈出了一大步。现在已经能够启动机械集成过程，更加接近这个令人兴奋的下一个飞行测试阶段。在过去的10年里，在H2FLY一直专注于开发和提供新技术，现在期待着完成集成过程，以便能够开始地面测试，为世界上第一架商用液氢电动飞机做准备。"
