日本和澳大利亚于2021年9月16日签署谅解备忘录，共同建设昆士兰氢能项目。
岩谷株式会社、川崎重工、关西电力、丸红株式会社等4家日本企业与澳大利亚两家能源基础设施企业斯坦威尔株式会社和APT Management Services Pty签署谅解备忘录，共同实施昆士兰中部地区氢能源项目 (CQ-H2)。
两家公司的联合声明称，该项目将利用可再生能源大规模生产氢气，在澳大利亚昆士兰州格莱斯顿进行液化，然后将液化氢气出口到日本。由于人们普遍认为氢是实现零碳社会不可或缺的能源，因此建立包括海外运输在内的氢供应链至关重要。
但是，由于目前建立的使用化石燃料的制氢技术在生产过程中会排放CO2，为了实现零碳社会，需要结合CO2捕集和封存技术，建立无CO2制氢技术并使用可再生能源。随着全球对无二氧化碳氢源的竞争加剧，确保来自可再生能源和出口港口的低成本电力供应非常重要。
在此背景下，昆士兰州政府一直在推动能源从化石燃料向可再生能源和氢能的转变。此外，昆士兰州的可再生能源潜力非常大，因为该地区每年有超过 300 天的天气条件良好。昆士兰州政府所有的电力公司 Stanwell 在实现这一能源转型目标方面也发挥了关键作用。
因此，从2019年到2020年，岩谷和斯坦威尔对绿色液化氢的生产及其对日本的出口进行了概念研究。根据研究结果，六家日本和澳大利亚公司同意全面实施可行性研究，以检查该项目的商业可行性。 CQ-H2项目旨在长期可靠地生产和供应低成本氢气，并设定了到2026年左右每天至少生产100吨氢气的目标，以及每天生产800吨氢气的目标从 2031 年开始。
日本目前的液化氢产量高达每天30吨，这意味着从2031年开始每天800吨的目标产量是日本目前产量的26倍左右。该项目将考虑使用Stanwell在Gladstone地区收购的氢气生产基地Aldoga场地（235公顷），并将在Fisherman's Landing购买约100公顷的土地作为氢气液化和装载的基础。
CQ-H2项目还将考虑供应绿色氢气，不仅出口日本，也满足当地需求。可行性研究将重点审查绿色氢生产技术、氢液化厂和液化氢载体的建设、相关财务和环境评估以及商业化模式。
