10月28日，由上海电力股份有限公司、上海国际汽车城（集团）有限公司、上海舜华新能源系统有限公司（简称“舜华新能源”）参与投资，舜华新能源负责建设和运营的国际汽车城加氢站在嘉定区嘉北郊野公园举行了隆重的开工仪式。这一加氢站日供氢能力1600千克，是目前上海最大的70兆帕供氢能力的加氢站。
图片图源舜华新能源
根据舜华新能源，国际汽车城加氢站项目具体内容如下：
国际汽车城加氢站项目位于嘉定区嘉北（郊野公园）一期嘉安公路以北、盐铁塘以西（01-01）地块，用地面积2832平米，约合4.25亩。项目源于2010年上海世博会加氢站的迁建。基于嘉定区在燃料电池新能源汽车研发上的基础，上海市政府决定世博会加氢站迁建至嘉定区。
图片项目效果图，图源舜华新能源
国际汽车城加氢站项目建设规模：三级加氢站，设计日供氢能力1600Kg，其中35MPa日加氢量1065Kg，70MPa日加氢能力535Kg；站内储氢量1030Kg（固定330Kg，长管拖车700Kg）；设置3个加氢岛，2个卸车位；新建站房1845平米，加氢罩棚70平米。
据悉，该三级加氢站单次加氢时间5分钟至15分钟，计划2023年5月投入商运，将为100辆以上氢燃料电池乘用车，以及70辆以上物流车或公交车提供35兆帕/70兆帕加氢服务，通过氢能清洁替代，可实现交通领域年减排6150吨。此外，作为国家首批燃料电池汽车示范应用上海城市群的重点加氢站支撑项目之一，该项目以“车站联动”的创新商业模式，助力实现上海市及嘉定区氢燃料电池汽车规模化示范运营。
2023年5月项目建成后，将为107辆氢燃料电池乘用车、71辆物流车或公交车提供加氢服务；通过氢能替代，年减排CO2合计6150.2吨。综上所述，国际汽车城加氢站的投建不仅将助力上海市氢燃料电池车辆的发展，也为早日实现“双碳”目标提供了强有力的抓手。
加氢站作为氢能利用和发展的中枢环节，是为燃料电池车充装燃料的专门场所。作为给燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量也在不断增长。2022年，国家能源局最新数据显示，我国在氢能加注方面获得新突破，已累计建成加氢站超过250座，约占全球数量的40%，加氢站数量位居世界第一。中国氢能联盟提供的数据显示：截至2021年底，全球在营加氢站达到659座。其中，中国加氢站数量位居世界第一。截至2022年6月底，中国已建成加氢站超270座。
上海国际汽车城（集团）有限公司管清平介绍，嘉定国际汽车城作为世界级汽车产业中心的核心承载区，一直以来高度关注氢能产业和燃料电池技术发展。率先推动上海市首条燃料电池公交车线路114路运行，后续还在不断丰富运营场景，在快递运输、生鲜冷链、汽车零配件运输、乘用车网约推广、通勤大巴、渣土环卫等领域争取更多的示范运营任务。因此，将这一大型商用型加氢站设在此处，便利周边物流车辆更便捷地使用氢能汽车。目前，上海大约有12座加氢站。
根据上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)，至2035年，上海氢能产业将形成“百站、千亿、万辆”的产业战略目标。同时，以国家燃料电池汽车示范应用工作为抓手，至2024年，上海将完成5000辆车示范推广（其中，上海市计划推广4200辆燃料电池汽车），73座加氢站建设（其中，上海市计划建设50座加氢站），全面突破8大关键零部件技术壁垒，完善燃料电池汽车产业政策体系，打造产业规模最大、生态环境最优、整体竞争力最强的燃料电池汽车产业集群。
