10月17日，科润新材料总部项目奠基仪式在吴江开发区举行。项目建成后可年产100万平方米质子膜，实现产值8亿元，利税3.2亿元，成为国内最大的质子交换膜生产项目之一。
科润新材料总部项目奠基，图源吴江区融媒体中心
按照规划，本次奠基开工的项目将在一年后被建成可年产100万平方米质子交换膜的现代化工厂，两年后可生产科润绿氢的制取设备——电解槽。
质子交换膜只允许氢离子穿过，为质子的迁移和输送提供通道，是质子交换膜PEM电解水制氢和燃料电池领域的关键原材料之一。质子交换膜电解水制氢技术具有快速启停优势，能匹配可再生能源发电的波动性，正逐渐得到市场认可。
质子交换膜由于制备工艺复杂，长期被杜邦、戈尔、旭硝子等美国和日本少数厂家垄断，国外企业在质子交换膜市场仍占主导地位。全球全氟磺酸型膜的供应商集中于美国、日本、加拿大，其中应用最广泛的是美国杜邦公司的Nafion系列膜、Dow化学公司的Dow膜和3M公司的PAIF全氟碳酸高温质子交换膜; 日本Asahi Chemical(旭化成)公司的Aciplex膜和Asahi Glass(旭硝子)公司的Flemion膜; 加拿大Ballard公司BAM膜。
我国已具备全氟磺酸型质子交换膜产业化能力，东岳集团质子交换膜性能出色，年产500t的生产装置已经建成投产。武汉理工新能源公司、上海神力科技公司、新源动力股份有限公司和三爱富新材料科技有限公司都有全氟磺酸型质子交换膜的生产能力; 在复合膜方面，武汉理工新能源公司已向国内外数家研究单位提供测试样品；中科院大连化物所和上海交通大学也在质子交换膜的研究领域有所突破。
随着我国燃料电池汽车推广加速，相关数据显示，到2030年预计对质子交换膜的需求量将达2640万平，市场空间可达132亿元。PEM电解水制氢方面，绿氢发展呼声高涨背景下，到2030年质子交换膜电解槽装机量约20-25GW，质子交换膜的需求量则有95-170万平，市场空间可达4.8-8.5亿元。
目前，国内布局质子交换膜的企业主要是东岳、科润等。此外，全柴动力、东材科技等国内企业已积极开展质子交换膜生产活动。
东岳集团拥有全球最完整的燃料电池全氟质子膜产业链，拥有含氟功能膜材料国家重点实验室，形成涵盖原材料、关键中间体、树脂及质子交换膜全方位的完整的知识产权体系。2020年11月，东岳150万平米质子交换膜生产线一期工程投产，一期产能主要包括50万平米燃料电池交换膜。中国科学院院士欧阳明高表示，东岳150万平方米质子交换膜项目的投产，标志着我国不仅在质子交换膜技术方面走在世界前列，而且达到了世界级的生产规模。
图源科润新材料官网
苏州科润新材料股份有限公司（简称“科润新材料”）主要从事氢能和液流储能领域核心膜材料-质子交换膜的研发及产业化，解决了进口质子膜对我国氢能和储能领域“卡脖子”难题。科润新材料是全球唯一量产供应储能液流电池用质子交换膜的中国企业，同时是国内仅有的两家能批量供应氢燃料电池用质子交换膜的企业之一。
科润新材料目前有3条质子交换膜生产线，产能30万平方米/年，公司生产的液流电池用质子交换膜，占据国内液流电池用质子交换膜市场70%以上的市场份额；未来五年内科润新材料预计将形成500万平米质子交换膜产能。2020年9月，科润的质子交换膜NEPEM-3015系列配套的燃料电池发动机通过国家机动车产品质量监督检验中心强检。2021年2月，科润年产100万平米质子交换膜项目奠基仪式举行。
据悉，近年来，吴江开发区坚持创新驱动发展战略，以人才驱动创新，以创新驱动发展，推出“人才+科技+基金”项目落地评审机制，启动实施“崇本”领军人才创业工程，大力开展“双招双引”。科润新材料就是第一家通过“人才+项目+基金”项目落地评审机制落户吴江开发区的企业，三年市场估值已从不到1亿元上升至20亿元。2021年以来，吴江开发区共评审通过“崇本”人才项目251个，落户超150个。
接下来，吴江开发区将秉承一流服务理念，全力以赴为科润新材料等新项目建设提供最优服务和全方位保障。同时，抢抓长三角一体化国家战略机遇，全面融入“环太湖科创圈”“吴淞江科创带”建设，着力打造集知识创造、技术创新和新兴产业培育为一体的创新发展示范区。
