10月8日，工信部发布关于2018－2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2020－2022年度补助资金预拨情况的公示。
根据信息显示，2018-2020年间，共有10家车企就2317辆燃料电池汽车进行推广应用补贴申报，其中2317辆全部通过了专家审核，补助金额合计102410万元，平均每辆补贴金额为44.20万元。
具体信息见下表：
氢能观察统计，根据车辆申报型号来看，前三甲分别为佛山飞驰汽车科技有限公司、上海申龙客车有限公司、中通客车控股股份有限公司。根据车辆申报数量来看，中通客车控股股份有限公司远超其他车企。
佛山飞驰汽车科技有限公司申报燃料电池汽车数量登顶，共申报12种型号582辆燃料电池汽车，申请补助共550万元，共获得26180万元补助资金。其次为上海申龙客车有限公司，共申报7种型号549辆燃料电池汽车，申请补助共290万元，共获得22080万元补助资金。中通客车控股股份有限公司共申报6种型号649辆燃料电池汽车，申请补助共280万元，共获得20520万元补助资金。
可以看到，申报补贴的车企均曾上榜《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，尤其在进入2022年后，燃料电池汽车上榜数量增多，多家车企的燃料电池专用车（如燃料电池清扫车、燃料电池垃圾自卸车等）以及燃料电池客车均有上榜。适逢燃料电池汽车大幅推广之际，各家车企纷纷发力燃料电池领域。此外，从国家补贴政策上来看，燃料电池汽车近几年将会依赖补贴生存。
