康明斯在德国汉诺威举行的IAA运输展上发布了其第四代氢燃料电池发动机。
据了解，该产品具备15kW单模块和270kW双模块版本，旨在满足中型、重型卡车和客车的占空比性能和包装要求。
该公司表示，欧洲的Scania和北美的Daimler Trucks将与康明斯合作，将燃料电池系统集成到演示车辆中。
4月（2022年），据透露，斯堪尼亚将与康明斯合作开发20辆氢燃料电池电动卡车。此外，在2022年5月，戴姆勒宣布将把第四代燃料电池动力系统集成到卡斯卡迪亚货运卡车中。
据康明斯称，该系统使用可变压力技术提供更高的功率密度、功率节点和工作温度，从而更容易将系统集成到车辆中。
康明斯燃料电池和氢能技术副总裁艾米·亚当斯说：“知道我们的客户有不同的需求和复杂的工作周期需要支持，这就是为什么专注于持续创新和改进。正在开发的氢燃料电池技术，该技术展示了满足或超过公路商用车辆电力需求的能力和灵活性，证明了氢能是经济脱碳的可行解决方案。”
康明斯宣布，还将在IAA Transportation上展示其中型氢内燃机（ICE）动力卡车的概念车。
