德铁希望到2040年实现气候中立并在下莱茵地区试运行了第一辆氢能列车。该列车名为“Mireo plus H”，由西门子集团开发，续航里程可达800公里。德铁和西门子宣称，该列车以气候中立方式生产的氢气为燃料，只排放水蒸气，不产生任何废气。
公司将于2023年秋季在黑森林北部继续进行无人试运营。2024年起将作为图宾根、霍尔布和普福尔茨海姆之间的区域列车载客运行一年，从而取代当地的柴油列车。据德铁声明，公司目前仍在运营的柴油车约为3000辆。为达到气候中和目标，其燃料将被转化成生物燃料。新车方面，德铁将选择氢技术或电池技术作为新的驱动方式。2023年秋季开始，图宾根的德铁工厂将使用绿色电力以电解的方式生产氢气。乌尔姆的DB Regio将提供氢能列车维修服务。
