继去年 6 月首条数字轨道电车投运后，今年国庆期间，国内首条胶轮氢能源中运量也有望在临港启动运营。据悉，数字轨道电车充电 10 分钟能跑 30 公里；而氢能源中运量公交 10 至 15 分钟加满氢气，续航里程可达 150 公里，具备环保性能佳、续航里程长等优势。
随着国家政策支持力度持续加强，上海正开展我国燃料电池汽车技术研发、产业化的先行示范。近年来，上海陆续新添氢燃料公交车，大力推进交通绿色低碳发展。除了国内首条胶轮氢能源中运量以外，还有哪些氢燃料公交车？与纯电动公交车相比，氢燃料公交车有哪些优势？
氢燃料公交车长啥样？上海近年来在嘉定、奉贤、临港、金山陆续投放氢燃料电池公交车。
嘉定
2018 年，6 辆氢燃料电池公交车在嘉定 114 路正式投入营运，标志着上海首条燃料电池公交线路正式上线，为燃料电池汽车的技术迭代、升级、运营和维护积累了经验。
今年，按照计划，嘉定公交新一批氢能源公交车即将上线投入运营。嘉定公交此次购置的氢能源公交车为全新一代智能网联燃料电池低地板公交车，车内配有 360 全景环视、驾驶员行为监测、前碰预警、自动紧急刹车、一级踏步、无障碍设施等。
奉贤
2019 年，奉贤 7 路和奉贤 27 路公交线路增加两款氢燃料电池公交车。这是奉贤区首批交付的燃料电池电动车。
临港
2021 年 10 月 17 日，全部采用氢能源公交车的临港 7 路、临港 7 路 B 线正式投入运营，标志着临港新片区首条氢能源公交线路开通。
2022 年 2 月 28 日，临港公交公司与临港捷运公司举行线路划转交接仪式，划转 16 辆氢能源公交与相关线路经营权。本次划转的 16 辆氢能源公交线路为临港 5 路、6 路、7 路及环滴水湖观光线。
金山
2022 年 7 月 13 日起，首批 5 辆氢燃料公交车在石漕线上投入运营，石漕线也成为金山区首条氢燃料公交示范线路。
