9月2日-4日是世界港口日，今年的世界港口日由鹿特丹港主办，世界上第一辆以氢为动力的水上出租车将公开亮相。值得一提的是，这辆水上出租车配备了由EKPO燃料电池技术有限公司（EKPO）设计的NM5-EVO燃料电池电堆，此外，集成了EKPO燃料电池电堆的各类海上应用也都将在此次活动上展出。
此次全球第一辆氢能动力的水上出租车在世界港口日活动中首次展示，既是对清洁海事未来的承诺，同时也为航运业零排放出行的可行性做了良好示范。
EKPO燃料电池技术有限公司（EKPOFuelCellTechnologies），总部位于德国，由爱尔铃克铃尔和彼欧集团合资成立，主要开发和大规模生产燃料电池电堆，是乘用车、轻型商用车、卡车、巴士以及轨道交通和海运船舶应用中使用的燃料电池电堆和组件的全方位服务供应商。为了更好地融入中国市场，开展本地化研发及生产，EKPO于今年6月在枫桥街道设立了异科彼欧燃料电池（苏州）有限公司，作为EKPO中国区总部，建设燃料电池实验室以及燃料电池电堆产线。
一直以来，EKPO便致力于碳中和绿色出行，以开发和批量生产高性能燃料电池电堆，助力公路、轨道交通、水路和非道路应用的碳中和绿色出行为目标和任务。作为研究项目“BEST4Hy”（废弃氢气技术回收的可持续解决方案）的合作伙伴，EKPO曾在欧洲氢能周期间被授予“2021年最佳成功案例奖”，在燃料电池和氢能研究方面积累了大量经验。
据悉，在今年世界港口日上亮相的水上出租车，荷兰燃料电池系统集成商Zepp.solutions主要负责燃料电池和储氢系统的开发和集成。EKPO的NM5-EVO燃料电池电堆被整合到由zepp.solutions设计的Y50交钥匙燃料电池系统，该船舶的系统配置包括一个14公斤的储氢装置，旨在提供50千瓦的功率输出。在正常的巡航速度（16公里/小时）下，总运行时间为9小时。发动机输出功率达到95千瓦，最高速度为25公里/小时。
“我们的技术首次应用在海事部门，对此我们感到十分自豪。在水上出租车中的成功应用证明了我们的电堆具有非常好的灵活性。燃料电池在航运业有巨大的潜力，我们已经与海事部门就未来的进一步项目合作进行了集中探讨。”EKPO首席商务官表示。
作为苏州的工业重镇，近年来，枫桥街道积极响应号召，在系统提升产业链、供应链综合能效水平的同时，在绿色招商上下大力气，重点招引绿色低碳项目，产业要素不断汇聚。据了解，EKPO计划进一步加强在中国的新能源产业布局，于年底增建一条半自动化的燃料电池电堆组装线，新项目建成后，苏州公司年产能将超1万台氢燃料电池电堆，“未来，公司将进一步深耕行业领域，加大创新研发力度，为绿色低碳发展贡献更大力量。”EKPO德国总部相关负责人表示。
