“吕梁市拥有山西省乃至全国最大的焦化集中发展区，焦炉气和煤化工资源丰富，我们正在致力于构建制氢、储氢、运氢、加氢以及氢能源应用的完整产业链，打造北方氢能产业基地。”9月2日，面对氢能领域的专家学者和企业代表，山西省吕梁市委书记孙大军如是介绍。
当日，全球首套250kW氢燃料电池动力系统(单堆)产品在吕梁孝义市发布，同时，上海交通大学与山西鹏飞集团有限公司签约共建燃料电池汽车制造技术联合实验室。
上海交通大学与山西鹏飞集团有限公司签约共建燃料电池汽车制造技术联合实验室。赵泉 摄
清洁、高效、安全的氢能被认为是中国未来能源体系的重要组成部分，也是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体。当前，山西正在打造千亿级氢能产业链。作为煤炭资源大市，吕梁依托其工业副产氢资源丰富的优势，加快布局氢能产业。
上海交通大学校长、中国工程院院士林忠钦认为，燃料电池是氢能利用的突破口，燃料电池汽车产业发展趋势明显。他说，目前，全球燃料电池汽车保有量超5万辆，中国约1万辆，预计2030年全球燃料电池汽车规模将超过1000万辆，中国将超过200万辆。
林忠钦建议，山西要打好“全国最具优势氢气价格”和“全国最大重卡应用基地”两张牌，集聚全国智慧，构建高水平的技术链和产业链，“山西省有约40万辆重卡的应用需求，要通过政策引导企业自觉推广氢能”。
基于氢能对实现“双碳”目标的积极意义和其广泛的应用前景，近年，孝义市围绕产业链耦合、上下游联动，深化校地合作，与上海交通大学等42所知名高等院校合作共建90多个智库基地，推动总投资780亿元的鹏湾氢港氢能产业园建设，初步实现氢能产业“制一储一运一加一用”全链条驱动、全方位布局、全场景应用。
吕梁市人大常委会副主任、孝义市委书记刘世庆说，希望此次合作，各方发挥自身在资源、科技、人才等方面的优势，在技术攻关、装备制造等领域，形成更多创新成果，落地更多标杆项目。
