宝马开始探索纯电路线之外的另一条路，宣布开发氢燃料车的电池系统。
31日，宝马集团发布消息称，正在开发一种新的氢燃料电池系统，用于小型系列的宝马iX5 Hydrogen车型。该车将在2022年小批量生产，并在全球范围内用于测试和示范目的。
据悉，氢气驱动部件已经开始生产。宝马称，在宝马iX5 Hydrogen的第二代燃料电池中，已经将燃料电池的连续输出量提高了一倍以上，同时重量和尺寸都有了大幅度的下降。
“作为一种多功能的能源，氢能在实现碳中和的道路上发挥着至关重要的作用。我们认为氢燃料电池是与纯电动汽车相匹配的路线。”宝马管理委员会主席Oliver Zipse表示。
宝马集团发展董事会成员Klaus Frhlich表示：“不同的替代驱动系统将在未来共存，因为没有一个单一的解决方案可以满足全球客户的所有移动需求。从长远来看，氢燃料电池驱动可以成为驱动产品组合的第四大支柱。”
而通过目前开始的小规模生产，宝马也在对外展示这种技术的成熟度，并强调其未来的潜力。
据悉，宝马集团现在将在其内部的氢能力中心生产高效的燃料电池系统。这项技术是宝马iX5氢气的核心元素之一，可产生125千瓦/170马力的连续输出。此外，该车还配备了具有第五代宝马drive技术的电动马达和高效电池，使其动力系统输出功率达到275千瓦/374马力。
自2013年以来，宝马一直与日本汽车制造商丰田合作开发燃料电池技术。据悉，宝马 iX5 氢燃料电池今年早些时候在瑞典的冬季条件下进行了测试，并利用了一些新技术，包括高速、涡轮动力压缩机和高压冷却剂泵。宝马表示，经过多年的研究和开发，其已经极大地提高了燃料电池系统的效率。
据悉，宝马计划在今年年底前生产不到 100 辆 iX5 氢动力汽车用于在美国、日本、欧洲、中国和韩国的日常条件下测试，并正在“认真考虑”在 2030 年之前大规模生产燃料电池汽车的可能性。
