日本丰田对“氢能梦”痴心不改，在电动车成为主流的今天，丰田花了很大代价力推氢燃料汽车，如今，又要把氢能系统引入总部大厦。
7月25日，由丰田系汽车经销商公司、租赁公司等组建的U Group宣布，其在总部大楼棱镜大厦（Prism Building）的改造中引进了可有效利用可再生能源的氢能源系统，该系统将借助太阳能发电电力制造的绿氢和燃料电池，在用电高峰及特殊时期为建筑提供电力。
丰田如此力捧氢能，有一个大背景，就是日本自然资源匮乏，正举全国之力大力发展氢能。另外一个原因是，建筑脱碳是丰田实现净零目标的重要一环。
城市高楼拔地而起背后是大量的能源消耗与大规模的二氧化碳排放。其中近 80% 的与建筑相关的排放来自运营建筑中消耗的能源。换言之，照明、供暖、通风、空调和电梯的使用会导致大量的二氧化碳的排放。
根据全球建筑建设联盟 (GlobalABC)发布的《2020全球建筑和建造业状况报告》，和其他终端用能部门相比，2020年建筑业占全球终端能源消费量的35%，其中源自建筑运营的二氧化碳排放已升至历史最高水平，约达100亿吨，占全球与能源相关的二氧化碳排放总量的28%。
丰田是日本首个在“净零能耗建筑（ZEB）”改造中将氢能源系统引入建筑物的举措，也将成为该地区应对日益严重的灾害的防灾措施之一。其氢能利用系统采用由清水建设（Shimizu Corporation）开发的“Hydro Q-BiC”。通过BEMS（楼宇能源管理系统），可以根据需求将利用可再生能源剩余电力制造的氢以电力形式提供给大楼等建筑物。下面让我们来一探究竟。
1氢能利用系统“Hydro Q-BiC”
“Hydro Q-BiC (Building Attached Hydrogen Energy Utilization System)”是清水公司与国立产业技术综合研究所（AIST）共同开发的系统。这是实现未来氢社会所必需的最先进技术。该系统的主要特点是利用太阳能等可再生能源的剩余电力生产和储存终极氢。通过储氢合金将氢进行储存，然后在需要时将氢转化为电能。
U Group此次将“Hydro Q-BiC” 氢能利用系统引入其总部棱镜大厦，在大楼二楼的露台上设置有20kW太阳能发电制氢的水电解装置、储存氢的储氢合金罐、蓄电池以及额定功率100kW的纯氢燃料电池。此系统还引进了可储存450Nm3的氢、蓄电容量相当于674kWh的氢能储存系统。
此外，通过智能BEMS，可兼顾可再生能源发电状况和建筑用电热需求，对制氢、储氢、释放等进行优化控制。
2氢能利用系统的特点
该氢能利用系统作为创造未来脱碳社会的建筑脱碳解决方案而备受关注，其主要具有以下特点：
1/
采用氢气储能，可实现长时高效储能
氢气是一种环保清洁的二次能源，使用时不排放二氧化碳。通过将可再生能源转化为氢并长期大量储存，由于储存的能量不会减少，所以可在太阳能发电量大而设施能源需求低的春季和秋季通过氢能储存多余的电力，并在能源需求高峰的夏季和冬季使用空调时释放氢能来产生电能，根据每个季节的需求来运行能源，实现跨季节能源管理。
2/
使用储氢合金储存氢能
该系统中的储氢合金罐是一种利用了能有效吸附氢的特殊合金的储藏系统，在30度以下的温度下施加1Mpa左右的压力吸附氢，再加热到50度以上释放氢。该储藏系统可以将氢的体积压缩至约1/1000后储存，与气态压缩或液化储藏的方式相比，能够以更小体积储存氢；除了可以在易处理的环境中进行氢的储存、释放外，该储藏系统不同于一般合金，没有起火风险，在消防法规中被划分为“非危险物”。因此，其优势在于相关人员无需持证即可上岗进行储存和运输方面的操作，且不含稀土；另外，该合金罐使用20年只退化3%左右，使用寿命长。
3/
受灾时可作为紧急电源使用
此次引进的系统也可在受灾时使用，发生灾害时，将从氢能源系统向大楼的 1～3 楼供电，作为无法回家的人员和当地人的避难场所和防灾据点使用，最多可满足约 130 人的使用需求。如果遇到停电，也可以提供3天的电力。另外，用于发电的燃料电池采用东芝制造的纯氢燃料电池“H2Rex”。据称，U Group也计划将燃料电池发电时产生的余热提供给温室，用于蔬菜和水果的栽培，并将其用于位于大楼一楼的餐厅。
