浙江省发改委举办的一次媒体吹风会，透露出浙江将加快对氢能源汽车的运用。
在11月24日的吹风会上，一份《浙江省加快培育氢燃料电池汽车产业发展实施方案》被公布，提出到2025年，浙江省在公交、港口、城际物流等领域推广应用氢燃料电池汽车接近5000辆，规划建设加氢站约50座，重点区域产业化应用将取得明显成果。
多家研究机构的统计数据显示，2020年全球共有加氢站553座，其中日本最多。截至2021年7月1日，中国已累计建成加氢站165座，2021年上半年共建成27座。浙江省将在未来四年内建造约50座，这个数量还是非常可观的，也表明浙江对氢能源的看好。
浙江省将建造的这些加氢站主要分布在全省7个城市或区域。到2025年，宁波市氢燃料电池汽车推广应用数量力争达到500 辆，建成加氢站5座以上；嘉兴市车用氢气供应能力达到10万吨/年以上，氢燃料电池汽车推广应用数量力争突破2500辆，建成加氢站20座以上；绍兴市氢燃料电池汽车推广应用数量力争达到300辆，建成加氢站5座以上；金华市氢燃料电池汽车推广应用数量力争达到500辆，建成加氢站5座以上；舟山市氢燃料电池汽车推广应用数量力争突破300辆，建成加氢站5座以上；嘉善县燃料电池产能达到1万台，氢燃料电池汽车推广应用数量力争突破500辆，建成加氢站5座；长兴县在公交领域适当推广应用氢燃料电池汽车，建设加氢站5座。
从这些加氢站的用途看，似乎大都用于物流运输，明确用于公共交通的，只有长兴县的5座加氢站。这说明目前氢能源汽车的运用，还主要面向生产货运领域。等这些领域的运用成熟了，氢能源的各种技术研发进一步发展了，才有可能大规模进入老百姓生活之中。
但无论怎么说，这种对氢能源运用明显加快的步伐，还是非常令人振奋的，预示着浙江省在氢能源发展上，可能也将走向国内的前列。
