多地产业规模目标超千亿元
多地明确了产业发展规模目标和燃料电池汽车推广数量。比如，《山东省氢能产业发展工程行动方案》明确：到2025年，实现氢能产业规模超1000亿元的突破，并推广燃料电池汽车达1万辆、建成加氢站100座；到2030年则更进一步，培育一批具有自主知识产权的企业和品牌，全面建成氢能产业发展高地，将氢能产业规模拓展至5000亿元。
上海市发展改革委发布的《上海市氢能产业发展中长期规划(2022—2035年)》提出，到2025年，建设各类加氢站70座左右，培育5—10家具有国际影响力的独角兽企业，建成3—5家国际一流的创新研发平台，燃料电池汽车保有量突破1万辆，氢能产业链产业规模突破1000亿元，在交通领域带动二氧化碳减排5万吨—10万吨/年。
有权威专家团队研究认为，在已经发布的地方规划中，预计到2025年燃料电池汽车累计推广量将超过15万辆，加氢站将超过1000座，氢能产业累计产值将超过9600亿元。另外，从研发投入来看，尽管我国的氢能源布局较晚，但正逐渐成为研发预算投入增幅最大的国家。
氢能源再次迎来利好，很多人对于氢能源是有争议的、到底潜力有多大这里不做谈论，但是需要看到的是资本已经大量进入到了氢能源，既然资本进场、二级市场的氢能源类品种就是会引起资金的关注，中期来看氢能源个股还是有机会跑出几只黑马的。
