6月28日，以“科技奔现”为主题的2022广汽科技日正式举办。聚焦于智能网联和低碳两大领域，发布了全新氢燃料概念车、微晶超能铁锂电池技术以及软件架构普赛OS等。
先来看电池方面，在去年发布海绵硅负极片电池技术、超级快充技术以及弹匣电池系统安全技术之后，此次广汽集团带来了最新的原创电池科技：基于微晶技术的新一代超能铁锂电池技术。
相比当前市面上量产的磷酸铁锂电芯，超能铁锂电池质量能量密度提升13.5%，体积能量密度提升20%，并可在-20℃低温情况下，电池容量提升约10%，电池寿命可达150万公里以上。继解决续航、充电、安全三大痛点后，在电池的性能均衡能力方面，提供了新的方向与解决方案。
本次发布会也发布了氢能源动力系统，与丰田通过赛车运动打磨的最新氢燃料发动机在原理上相似，并没有传统氢燃料电池车的电池组与“反应堆”，而是采用氢气缸内直喷技术直接进行燃烧产生动能，热效率有望达到44%。在乘用车燃料方面，算是达到了真正意义上的碳中和。
此外，本次广汽科技日还发布一款承载美好生活愿景的全新氢能概念车：绿境SPACE。
概念车基于多人低碳出行理念打造，采用氢能源动力系统，内饰设计以中国人传统的围坐形态，兼具大空间与豪华感。方向盘在驾驶形态下自动伸出，而在自动驾驶模式下，方向盘会自动隐藏。
智能化方面，在2021年广州车展上，广汽集团发布了面向纯电车的全新车云一体化集中计算电子电气架构——广汽星灵架构。本次科技日发布了基于星灵架构进一步自主研发的面向全车跨域的标准化软件架构——广汽普赛OS。
广汽普赛OS涵盖四大引擎：SOA跨域服务引擎、高性能中间引擎、车云镜像引擎、异构执行调度引擎。基于这四大引擎，可实现全场景的有机互联，打通车与车、车与路边标识、车与网络的连接，实现跨域之间的高效协同和车云数据的无缝衔接。
在智驾方面，广汽ADiGO智驾互联生态系统于2019年正式对外发布，此次在智能座舱和智能驾驶两大方面再度进化。
新一代的智能座舱系统在语音、音效体验、生态内容以及场景解决方案进行重点升级。具体表现在语音唤醒时间低于0.6秒，并引入了车载黑胶音乐，在娱乐功能方面联合腾讯、喜马拉雅、哔哩哔哩一同构建娱乐座舱，以及支持用户自定义智能场景。
最新的智能驾驶系统配备39个高性能传感器，包括3个智能可变焦固态激光雷达和6个800万像素的高清摄像头，搭载高性能计算平台，提升高级辅助驾驶、超级泊车、无人驾驶三大应用领域的实际体验。
总结
面临百年未有之大变革，以及汽车行业新四化浪潮带来的挑战，要在未来的竞争中立足，仅仅重视产品开发是远远不够的，广汽正坚定地向科技型企业转型。本次发布的这些技术成果，也将在将来陆续实现量产应用，以自主品牌“双子星”广汽传祺和广汽埃安为落脚点，真正走向消费者。
