随着国内外不断家用汽车企业瞄准氢能赛道，为抢占市场，近日也是不断传来氢能家用车上市的消息，比如国际上的三驾马车--宝马，将在年底推出搭载燃料电池系统的X7系列家用车，日本丰田的MIRAI系列，可携带6.5kg氢气，续航850公里，本田CLARITY系列，可以输出117马力，续航750公里，韩国的NEXO系列，基于途胜系列打造而成，续航800公里，国内市场上，长安推出的深蓝SL03，燃料电池系统可运行10000小时，续航700公里。

海马作为海南省，家用车领域的知名企业，曾经取得过傲人的成绩，曾荣获2011年度中国汽车售后服务客户满意度卡思调查（CAACS）自主品牌售后服务客户满意度亚军，旗下福美来系列、海马系列更是一度成为国内汽车市场领域的主力军，但随着BBA不断科技进取，长安厚积薄发，在加上电能汽车领域里蔚来、小鹏等新生力量的崛起，海马近些年来销售业绩持续不断下滑，做企业角度出发，需要新的改革，给企业带来新的市场活力和竞争力。

海马瞄准氢能家用汽车领域，不断投入研发力量，终于与近日在海南某展上，成功推出氢能系列汽车7X-H，该车一亮相就受到海内外媒体的关注。作为海马汽车第三代氢燃料电池汽车，海马7X-H是国内首台70MPa氢燃料电池MPV，整车在综合工况下续驶里程800km，一次加满氢气仅需3~5分钟。

海马氢能汽车7X-H

这次海马推出氢能汽车，算是该领域里的排头兵，取得较好的先发科技沉淀优势和市场知名度，当有一天国内加油站普遍改造加氢站，成功建设氢能配套基础设施后，随着氢气应用场景规模化，成本降低，也许海马未来的某款氢能汽车，真的可以帮助企业重续辉煌。