距京津冀被批准成为全国首批氢燃料电池汽车示范城市群仅10个月，市政路桥建材集团、福田汽车在全国氢能示范区大兴区率先提交答卷，覆盖加氢、用氢、氢燃料电池汽车规模化应用多环节。
7月5日，在大兴区中栋新能源现场，40台智蓝氢燃料电池重卡包含自卸车、牵引车已在北京市政路桥建材集团的公转铁建筑砂石料运输和城市基础设施建设运输场景中进入正式运行阶段。
由于氢燃料电池是利用氢通过化学反应产生电能，排放物仅有水，因此氢燃料电池重卡可以做到零污染、零排放。此次交付的40台智蓝氢燃料电池重卡充分融合北京氢能产业多项技术，展示北京在氢能发展方面的突出创新能力，包含三大行业首创技术：6个385L氢瓶储供氢系统、高集成智能化大功率燃料电池、以及全天候长寿命高功率动力电池控制技术。其中氢燃料电池来自北京亿华通，20分钟加氢可达440公里续航具备替代传统燃油重卡的突出优势，尤其是应用了福田汽车服务冬奥推出的-35℃超低温启动技术，满足全天候应用。
在低碳环保方面，智蓝氢燃料电池重卡环保价值凸显，按照柴油车百公里耗油55升核算，40辆氢燃料电池重卡每车每年在2.5万公里的运营里程中，相较柴油车将减少二氧化碳排放达1487吨。
路桥建材集团党委书记、董事长刘振成 致辞
北京市政路桥建材集团长期以来始终坚持绿色循环的发展理念，积极践行规模化纯电动重卡替代燃油车运力，此次再次进阶氢燃料重卡批量示范应用。据悉，本次车辆将交付北京中栋新能源技术有限公司，其作为北京市交通运输结构改革试点单位，也是该批车辆的主要运营单位。
福田汽车党委书记、董事长常瑞 致辞
据介绍，福田汽车2003年就开启新能源技术研发，2006年与清华大学联合承接了国家“863计划”启动氢燃料电池研发，拥有服务2008、2022两届奥运会及多项国家级会议、赛事等的成功运营经验，去年世界智能网联大会上亮相的液氢重卡，以及今年在北京一次性投入运营的100台智蓝氢燃料轻卡冷藏车，展现了福田智蓝在氢燃料电池商用车行业内的技术实力。
活动现场，围绕氢燃料电池车辆进一步规模化投入以及实际场景中加氢、用氢的产业化推进，市政路桥建材与福田汽车签订战略合作，中栋新能源与中石化北京石油分公司签订战略合作，充分发挥央企、国企优势资源力量，利用大兴区氢能发展的政策和地理环境优势，多方合力为首都的氢能高质量发展提供源动力。
作为北京市燃料电池汽车“示范应用联合体”牵头企业之一，福田汽车积极链合氢气的制、储、运、加、及整车和核心零部件等全产业链资源，以旗下新能源品牌智蓝汽车聚合集团优势资源，链合首都氢能生态上下游企业，集聚产业资源，目前已联合太平洋保险推出氢燃料电池汽车专属保险，在昌平建成加氢站并投入运营，且有100台氢燃料轻卡冷藏车在大兴区运营的丰富经验等，以整车为核心，与产业生态上下游企业共同探索氢能产业的发展应用。
