6月，一共有6份氢能相关文件发布，同时3场有重要意义的会议也将给氢能发展带来新的契机。国际能源网/氢能汇（微信公众号：h2-2005）经过汇总后发现，在地方，一共有16个省份发布了29份文件，从产业发展规划、补贴建设等领域，关注氢能产业的发展，引领更多企业和资金投入这一绿色行业。
部委：氢能获得更多政策扶持
6月，国家部委一共发布了6份与氢能相关的文件。在这些文件中无疑《“十四五”可再生能源发展规划》、《交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局贯彻落实<中共中央>的实施意见》两份文件最为重要。前者明确提出，推动可再生能源规模化制氢利用。开展规模化可再生能源制氢示范，在可再生能源发电成本低、氢能储输用产业发展条件较好的地区，推进可再生能源发电制氢产业化发展，打造规模化的绿氢生产基地。这位绿氢在我国氢能产业中的地位提升有很大帮助。有报告预测显示，在2035年之前，绿氢的成本将有望低于蓝氢。这对“双碳”目标的落实是一个大好消息，将有更多的绿氢应用于工业、电力等领域。
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地方：16省市、29份文件
6月，一共有29份有分量的地方政策文件发布。
在这些文件中，鄂尔多斯是文件数量最多的，从6月21日至24日，接连发布了四份文件：《鄂尔多斯市氢能产业发展规划》、《鄂尔多斯市 " 十四五 " 能源综合发展规划》、《鄂尔多斯市打造“北疆绿氢城”行动方案》（伊金霍洛旗先行先试）、《伊金霍洛旗支持绿色低碳产业发展若干政策的通知》，给鄂尔多斯打造“北疆氢都”指明了方向。自从成为燃料电池汽车示范应用上海城市群一员，鄂尔多斯以绿氢制取、氢燃料电池重卡研制应用“一头一尾”为主要抓手，发展氢气制取、存储、运输、加注、应用一体化产业链，壮大绿氢经济，打造全国氢能生产应用示范基地。在《鄂尔多斯市 " 十四五 " 能源综合发展规划》中推出了28项与氢能相关的重大项目，资金总额超过1580亿元，从风光储氢一体化、工业制氢、氢燃料电池车辆多角度进行产业培育。
除了内蒙，上海和河北唐山也发布了非常有分量的文件。
《上海市氢能产业发展中长期规划（2022-2035 年）》提出，到 2025 年，建设各类加氢站 70 座左右，培育 5-10 家具有国际影响力的独角兽企业，燃料电池汽车保有量突破 1万辆，氢能产业链产业规模突破 1000 亿元。到 2035 年，在交通、能源、工业等领域形成丰富多元的应用生态，建设海外氢能进口输运码头，布局东亚地区氢能贸易和交易中心，与长三角地区形成协同创新生态，基本建成国际一流的氢能科技创新高地、产业发展高地、多元示范应用高地。
《唐山市氢能产业发展实施方案》则提出，到2025年，建成加氢站30座（加注能力约30t/d），氢燃料电池汽车运营数量力争达到2500辆，构筑起涵盖燃料电池汽车及车用氢能制、储、运、加全产业链协同的自主研发产业体系，引进国内先进企业8-10家，氢能产业营业收入达到200亿元。积极利用太阳能、风能等可再生能源，开发和发展规模化绿色制氢，支持在非化工园区开展风电制氢、光伏制氢项目，依托大唐国际、国能集团、华润电力、省建投等重点企业在开平区、丰润区、海港开发区开展可再生能源制氢。全市新增10万千瓦以上光伏项目配套建设制氢工厂，作为区域氢源补充。
除此之外，多地发布了详尽的补贴方案，其中《2022年成都市氢能产业高质量发展项目申报指南》最为重要，成都市提出将对15类氢产业链相关企业和团体进行补贴和奖励，可谓全面。其中对专门从事能源用高压氢气/液氢存储的企业，按设备投资的20%给予企业最高500万元的一次性补贴。对日加氢能力不低于500千克的35MPa固定式加氢站，给予最高500万元的一次性补贴。对70MPa加氢站及符合条件的“制氢-加氢”示范一体站，给予最高1000万元的一次性补贴。
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