6月2日，由大连院、金陵分公司、镇海炼化分公司、催化剂公司共同承担的“低成本低能耗长周期生产国Ⅵ柴油关键技术开发及应用”项目通过集团公司科技部鉴定。该项目配套开发的FHUDS-10催化剂，金属含量和堆积密度创新低，并实现加工较高比例二次加工柴油的工业应用。通过催化剂及工艺工程协同优化，装置能耗显著降低。催化剂活性稳定性达到国际领先水平。
近年来，炼油行业处于“微利”甚至“薄利”时代，企业急需降低加氢装置的生产成本，最经济有效的手段是延长装置运行周期、灵活加工不同原料油、降低装置能耗和催化剂使用成本等。大连院科研人员以提高催化剂抗积炭能力和单位体积活性金属利用率为目标，开发了低成本、高温稳定性好的Mo-Ni型FHUDS-10柴油超深度加氢脱硫催化剂，单位体积催化剂金属用量比国内和国外同类型参比剂分别降低11.5％和17.2％。该催化剂对原料的适应性提高，可加工更高比例的二次加工柴油，提高了反应流出物温度，反应热得到充分利用，装置能耗显著降低。采用该催化剂的金陵分公司300万吨/年柴油加氢装置已连续稳定运行17个月，产品质量满足国六车用柴油调和需求，平均反应温度提温速度约为0.66摄氏度/月，显著优于第一周期，可满足中国石化企业五年一检修目标需求。
目前，该催化剂在金陵分公司、镇海炼化分公司等9套柴油加氢装置工业应用，催化剂活性稳定性良好、装置能耗显著降低，为企业创造了良好的经济效益。
