）据日本媒体6月7日报道，丰田正在计划推出一款氢燃料电池汽车( FCV)，预计2023年开始生产。这将是丰田继2014年推出Mirai之后的第二款FCV乘用车。预计该型号汽车将在爱知县元町工厂生产。
在纯电动汽车大行其道的当下，各车企也没有放弃氢燃料汽车，这是因为氢燃料汽车从能效到环保都极具潜力，丰田就是早期认识到这一点的车企。
Mirai是丰田的第一款氢燃料车型，国内申报的续航里程为781公里。车辆已在美国、日本市场发售，共推出5款车型，售价区间710万-805万日元（约合44.5万-50.5万元人民币）。Mira配备了3个储氢罐和动力极强的电机，最大功率为134kW，最大扭矩300N·m，时速可达175km/h。
中国是世界第一产氢国，发展氢能具有较好的条件，且目前氢能发展较快，潜力较大。随着国内对新能源汽车越来越重视，车辆的补能路径越来越丰富，长城汽车、广汽集团以及海马汽车等车企也都在布局氢能源汽车。
未来，丰田Mira和丰田全新的氢能燃料电池汽车很有可能在国内上市，并与我国自主车企的车型展开竞争。但仍要注意的是，氢能源最大的问题就是制造和贮存运输等技术薄弱，目前我国氢能产业仍以高排放的“灰氢”为主，“绿氢”价格较高、应用场景单一等问题制约着行业发展。
