4月9日，日本无二氧化碳氢能源供应链技术研究联盟（以下简称Hystra）在神户市举行仪式，庆祝使用专用船从澳大利亚大规模运输液态氢的实证实验取得成功。该试验是川崎重工建造的世界上第一艘氢运输船（LH2）SUISO FRONTIER，于2021年12月从神户起航。在澳大利亚装载煤制液化氢后，今年2月返回日本，将货物卸入岸上储罐。随着越来越多的行业将氢作为一种新能源开发，Hystra表示，将继续让专用运输船在日本和澳大利亚之间往返，丰富运输经验，积累数据，构建全球氢供应链。
Hystra是“日本无二氧化碳氢能源供应链技术研究联盟”的缩写，由日本岩谷产业、川崎重工、壳牌日本有限公司、日本电力(J-Power)、丸红商事等组成。该联盟开发了生产和运输大量液化氢的技术，并在日本和澳大利亚之间进行了示范试验，以建立无二氧化碳氢气商业化的安全装载、卸载和储存过程。
据悉，SUISO FRONTIER轮全长116米，宽19米，约8000吨，由川崎重工神户工厂建造，采用柴电推进系统，航速可达13节。
