随着2022年冬（残）奥会的圆满结束，全球首个真正实现碳中和的奥运赛事正式落下帷幕。根据冬奥会组委会数据显示，氢能成为此次大会的“主角”能源，同时本届冬奥会示范运营1000多辆氢燃料电池车、30多个加氢站。

势银能链获悉，在2022北京冬奥会中服务北京赛区的5座加氢站均圆满完成任务。其中，由北京伯肯节能科技股份有限公司（下称伯肯节能）承担总承包建设的中石油北京金龙加氢站（下称金龙加氢站）优异的完成了冬奥加注任务。

金龙加氢站完成了北京赛区近50%的加注任务，在整个比赛期间该站持续稳定运行55天、总计加注车辆5098辆、总加注氢气量达62693Kg、日均加注车辆92.7辆、日加注氢气量1139.9Kg。

其中，日最多加注车辆达158辆，日最大加注氢气量达到1947.8Kg（近2吨)。

数据来源：伯肯节能

同时，总加注数据显示，金龙加氢站内70MPa车辆数量与加氢量占比十分突出——

从加注数量看，70MPa公交大巴数量占比 54.4%，70MPa车辆占比46.5%；

从加氢量占比来看，70MPa公交大巴加氢量占比 54.8%，70MPa车辆占比53.5%，均超过半数。

数据来源：伯肯节能

本次70MPa车辆加氢成绩也进一步验证了金龙加氢站设计和设备的能力，为保障加氢站在冬奥期间的运行提供了重要的基础数据。

而显示，截至目前国内已有超30座70MPa加氢站，但实际运营情况尚不明悉。随着冬奥大规模氢车示范应用的推动，国内70 MPa加氢站运营情况或将有所改变。

资料显示，金龙加氢站于2021年10月正式投入运行，是延庆区第一座正式投运的油氢合建站，同时也是国内加注车型最多、日加氢能力最大的“油氢”合建站之一。项目设计有70MPa和35MPa两种加注能力，采用站外氢供方式。

同时，整站由伯肯节能承担总承包建设，站内包括45MPa储氢瓶组1套、90MPa储氢罐3台、45MPa氢气压缩机2台、90MPa氢气压缩机2台、35MPa单枪加氢机1台、70MPa单枪加氢机2台…等多项加氢设备组成。

值得关注的是，中石油金龙加氢站在科技部“科技冬奥”重点专项《“氢能出行”关键技术研发和应用示范》项目中被认定为“据可检索到的公开数据，中国石油金龙加氢站是目前全球范围内70MPa连续加注能力最大的加氢站。”

作为金龙加氢站的总承包建设方，伯肯节能的成立可追溯到1997年（由北京科委主持创建），始终致力于氢洁能源气体增压及应解决方案业务。

在氢燃料电池方面，伯肯节能早在2003年便开始研究车载燃料电池氢供应系统研制及零部件开发；在加氢站方面，伯肯节能也是后来居上，近两年就完成了3座加氢站的解决方案与建设，并取得了优异的成绩。

伯肯节能向势银能链透露，2022年将持续在加氢站建设、车载供氢系统零部件国产化、空压机和循环泵等领域发力。

其中子公司兰天达品牌将会推出35MPa供氢系统国产化产品，同时还将完成燃料电池空压机及循环泵产品定型并推向市场。