近日，长春致远新能源装备股份有限公司（证券简称：致远新能）发布公告表示，公司对募集资金投资项目“年产8万台液化天然气（LNG）供气系统模块总成智能制造项目”之“研发中心”的建筑工程费和“营销网络建设项目”的募集资金用途予以变更，拟变更为募集资金投资新项目“压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶项目”。变更项目总金额为9875.89万元，新项目目标市场是氢燃料重型卡车。
项目将建设年产3万只压缩氢气碳纤维全缠绕气瓶生产线，建设期为2年，预计2026年全部达产。项目变更后实施主体仍为致远新能全资子公司长春致博新能源装备有限责任公司。
致远新能成立于2014年，去年4月在深交所上市，主营业务包括车用液化天然气（LNG）供气系统模块总成、金属容器类产品的设计、制造、销售和相关技术服务等。在国家政策的引导下，致远新能积极布局氢能业务，在维持液化天然气供气系统市场份额的基础上，开始逐步进入氢燃料电池汽车产业，推动公司持续发展。
对于变更募集资金，致远新能方面表示：一方面，公司调整了原项目办公场地和市场服务需求，更好地整合公司资源，以提高资产利用率；另一方面，公司为顺应汽车市场的技术发展趋势，依托自身优势，开发压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶新能源装备系列产品，积极响应国家低碳经济、节能减排的大政方针。
此次致远新能变更投资的压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶即为Ⅲ型瓶，在国内车载领域已广泛应用。
致远新能在此次将募集资金投向储氢瓶产线项目之前，就已经释放出在这一细分领域展开布局的信号。致远新能在去年的《招股说明书》中披露，将进行氢气供气系统模块的技术研发。同时披露的在研项目包括了“氢能源（高压）移动式的压力容器产品研究与应用”、“车载液氢瓶开发”等。
如今致远新能为何要斥巨资上马储氢瓶产线项目？综合来看，主要源于以下三个方面：
其一，公司原有的液化天然气供气系统产品的研发和应用管理可以为储氢瓶的研发予以技术支持。公司涉足储氢瓶是对自身实力进行精准判断而做出的选择。
其二，市场资源方面，公司与国内多家知名的整车厂商建立了长期稳定的合作关系，核心客户包括一汽解放长春、一汽解放成都、一汽解放青岛、济宁重汽、北汽福田、徐州徐工、成都大运、上汽红岩、江铃重汽、陕汽商用车等，优质的客户积累为公司新项目的实施奠定了坚实基础。其中部分客户已开始布局氢燃料电池汽车，储氢瓶市场发展前景广阔。
其三，随着氢燃料电池汽车的推广应用，车载储氢瓶需求将增多；同时预计储氢瓶方面的应用会是一个比较大的增量市场。另外，已有相关机构做出预测，2021年-2025年国内的车载储氢瓶市场平均年增速将高达78%，且中国将成为全球最大的车载储氢瓶市场。致远新能是看准了储氢瓶市场背后的发展机遇。
在技术上有基础优势、在市场上有客户资源，同时新的领域有非常广阔的应用前景，这三大原因推动致远新能全面入局储氢瓶市场。
事实上，在国家推进氢能产业大发展的背景下，致远新能在氢能领域的布局与“野心”不止于此。去年12月，致远新能还对江苏申氢宸进行了6900万元的增资，此次增资价款主要用于涉氢试验台架、新增设备、营运资金等支出。
我国氢能发展迎来新阶段，致远新能的加入，对国内车载储氢瓶市场来说，将促进车载储氢瓶的国产化、商业化进程；对国内氢能产业链来说，有助于推动氢燃料电池汽车的推广应用，协同产业链进行发展。
