全国人大代表、重庆市九龙坡区委书记李春奎近日介绍了他今年将带上全国两会的建议——将成渝纳入氢燃料电池汽车示范应用城市群。
李春奎表示，成渝地区既是西部地区最大的工业重镇、技术产业的主要聚集地，也是助力实现碳达峰碳中和目标的重要地区，加快推进氢燃料电池汽车产业发展尤显迫切。
因此，李春奎准备在今年的全国人民代表大会上提出“关于将成渝两地纳入下一批氢燃料电池汽车示范应用城市群建设”等建议，以推动完善全国氢燃料电池汽车产业发展布局，增强整体发展能级。
李春奎认为，目前全国氢燃料电池汽车示范城市群主要部署在京沪粤和冀豫等中部地区，西部地区暂时处于空白状态。将成渝地区双城经济圈纳入下一批氢燃料电池汽车示范应用城市群建设，支持成渝地区开展相关技术研发和应用开发，有利于推动氢燃料电池汽车示范城市群建设全面铺开、纵深推进，发挥在西部地区的引领示范作用，从而在全国层面构建起“东中西”协同发展格局。同时，也有助于推动成渝地区双城经济圈加快实现产业转型升级，并形成规模效应，带动成渝两地周边地区氢燃料电池汽车产业加速发展。
李春奎介绍，近年来，成渝地区已聚集多家氢能行业龙头企业、高校、科研院所，形成了较为完善的产业链。其中，成都氢能产业集群已初步成型：在氢气制备、储运、加注、检测环节，聚集了昊华科技、亚联高科、中测院等企事业单位；燃料电池环节，聚集了东方电气、亿华通等企业；整车(机)制造环节，聚集了成都客车、中植一客等汽车企业以及中车成都、新筑股份等轨道交通企业。重庆则以九龙坡区为重点发展区域。2021年，国鸿氢能等6家氢燃料电池产业链领先企业与重庆市九龙坡区签订合作协议，将在当地投资40亿元，合作建设打造全球领先的氢能科技产业园；建设“核心关键零部件+系统集成”氢能科技产业园，项目计划在2025年建成达产。
政策方面，《成渝地区双城经济圈碳达峰碳中和联合行动方案》也已发布。方案中提到：以成都—内江—重庆发展轴为重点，共同打造“成渝氢走廊”，优化川渝地区氢能及氢燃料电池汽车产业链，积极扩大氢能等新能源在交通领域应用，稳步推进换电模式和氢燃料电池在重型卡车、营运大客车领域的试点应用，争创国家氢燃料电池汽车示范应用城市群。
